Lincoln Navigator 2007 : problèmes fréquents

Lincoln Navigator 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 45, le plus souvent pour freins et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 45
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 22% de toutes les plaintes
2 Carburant/propulsion 16% de toutes les plaintes
3 Structure 13% de toutes les plaintes
4 Système électrique 11% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
6 Moteur 7% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
8 Transmission 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 10 plaintes (22 % du total).
Carburant/propulsion : 7 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 6 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 5 plaintes (11 % du total).
Régulation de vitesse : 5 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

5,4 L · essence · 8 cyl.
automatique, 6 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 45 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur7 · 16%
circuit carburant, odeur d’essence6 · 13%
défaillance des freins5 · 11%
cognement, grincement ou autre bruit4 · 9%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 9%
serrures, verrous, poignées3 · 7%
ne démarre pas3 · 7%
cale en roulant3 · 7%
airbags non déployés1 · 2%
climatisation ou chauffage1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	10	0
Carburant/propulsion	7	1
Structure	6	1
Système électrique	5	0
Régulation de vitesse	5	0
Moteur	3	0
Circuit de carburant	3	0
Transmission	2	0
Sièges	2	0
Visibilité	2	0
Airbags	1	1
Moteur et refroidissement	1	0
Équipement	1	0
Direction	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The airbags did not deploy, resulting in serious injuries. Trying to find an attorney take the case.
Structure · accident · 2013-07-08 · plainte NHTSA n° 10523809
No warning lights were illuminated. The vehicle was towed to the dealer, who diagnosed a failure with the rocker arms, finding that the engine lacked adequate compression, resulting in damage to the engine. The contact was informed that the engine needed to be replaced.
Moteur · 2024-08-26 · plainte NHTSA n° 11610926
The a/c stops blowing and functioning. Recall # tsb-08-9-1 from 10-23-2008 states this exact issue. When a/c is selected the blower motor automatically goes to high.
Système électrique · 2018-06-04 · plainte NHTSA n° 11099499
Tl* the contact owns a 2007 lincoln navigator. While starting the vehicle and depressing the brake pedal, the vehicle suddenly accelerated and the rpms increased. The contact had to shift the vehicle into neutral for the rpms to decrease. The contact mentioned that this was the second time the failure occurred.
Régulation de vitesse · 2017-03-15 · plainte NHTSA n° 10966077
My car was parked in my driveway. I opened the back hatch to allow my children to load their violins in the back before taking them to school. The hatch suddenly came down quickly on its own, slamming down. It hit my son's arm just as he pulled away from the car. It could have caused him great bodily harm.
Structure · 2015-11-16 · plainte NHTSA n° 10790581
While driving approximately 60 mph, the vehicle lost all power and stalled. The vehicle was towed to a dealer for diagnostic testing. The technician stated that the fuel tank failed. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 120,000.
Carburant/propulsion · 2015-10-01 · plainte NHTSA n° 10779078
The truck started on fire around the front passenger seat while I was driving ,I pulled over rescued my dog ran to the grass area and watch it burn to the ground. This was june 13,2015
Système électrique · 2015-07-23 · plainte NHTSA n° 10736159
The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the fuel pump needed to be replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 103,000.
Carburant/propulsion · 2015-04-15 · plainte NHTSA n° 10705887

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20075
20085
20092
20103
20112
20121
20134
20147
20155
20172
20183
20194
20211
20241

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 630e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 15 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Navigator compte 44 plaintes (31 années dans les données). Celle-ci en compte 45, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Navigator 2007 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, carburant/propulsion, structure. Total des plaintes : 45. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (16%), circuit carburant, odeur d’essence (13%), défaillance des freins (11%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Navigator 2007 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Lincoln Navigator 2007 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.