Lincoln Navigator 1998 : problèmes fréquents
Lincoln Navigator 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 192, le plus souvent pour pneus et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 192
- avec accident
- 14
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 25% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 13% de toutes les plaintes
- 3 Direction 11% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 8 Roues 8% de toutes les plaintes
- Pneus : 48 plaintes (25 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 25 plaintes (13 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 22 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 21 plaintes (11 % du total).
- Régulation de vitesse : 18 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,4 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 192 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 48 | 2 | 0 |
| Suspension | 25 | 4 | 0 |
| Direction | 22 | 1 | 0 |
| Système électrique | 21 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 18 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 16 | 0 | 0 |
| Transmission | 16 | 3 | 0 |
| Roues | 15 | 2 | 0 |
| Freins | 9 | 0 | 0 |
| Structure | 8 | 0 | 0 |
| Visibilité | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 6 | 6 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Équipement | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags failed to deploy and the seat belt failed to restrain the contact in place. A police report was filed. The contact suffered a mild concussion and a whiplash, but did not require medical attention. The vehicle was destroyed and towed. A police report was filed.
The guys who flipped it back over said the suspension broke I scraped a guardrail then straight across the road head on with a tree I flipped up on my headlights spun like that then rolled 50 more feet down the road it knocked me out on impact but a friend was in front of me and seen the whole thing I had a severe…
While driving and picking up my girlfriend, we were scared by the sudden acceleration of my vehicle. We hit another car causing our heads to hit the dash board. The car wouldn't stop so after we hit a car while on breaks, I through car in park and that just made car engine roar even louder causing engine to go into…
Tl contact owns a 1998 lincoln navigator. While the vehicle was parked on a decline in a parking lot the vehicle rolled out of the parking lot into the street and crashed into another vehicle that was at a traffic light. Slight damage was done to the other vehicle.
Updated 5/5/09 the consumer stated the air bag did not deploy. Updated 05/06/09.
During frontal collision air bag failed to deploy resulting in facial injuries, attorney for client. Nlm
During a front collision at 40 mph, neither airbag deployed. Consumer suffered neck injury. Damage to vehicle unknown at this time.
While traveling on interstate and without prior warning there was a noise and vibration . He was able to pull over to shoulder, saw that right tire tread separated. Firestone, bridgestone, 24575r16, dueler at. Dealership was aware of problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 118e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Navigator compte 44 plaintes (31 années dans les données). Celle-ci en compte 192, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
- Navigator 1999132 sources
- Navigator 2000109 sources
- Navigator 200181 sources
- Navigator 200232 sources
- Navigator 2003127 sources
- Navigator 200486 sources
- Navigator 200548 sources
- Navigator 200660 sources
- Navigator 200745 sources
- Navigator 200830 sources
- Navigator 200910 sources
- Navigator 201016 sources
- Navigator 20119 sources
- Navigator 201212 sources
- Navigator 201314 sources
- Navigator 201417 sources
- Navigator 201521 sources
- Navigator 2016105 sources
- Navigator 201799 sources
- Navigator 2018194 sources
- Navigator 2019224 sources
- Navigator 2020225 sources
- Navigator 2021180 sources
- Navigator 2022207 sources
- Navigator 2023156 sources
- Navigator 2024113 sources
- Navigator 2025183 sources
- Navigator 202669 sources
- Navigator 202711 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Navigator 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, suspension, direction. Total des plaintes : 192. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (13%), vibrations (8%), pneus : hernies, éclatements (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Navigator 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lincoln Navigator 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.