Lincoln Navigator 2009 : problèmes fréquents

Lincoln Navigator 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 10

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 30% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
3 Moteur 10% de toutes les plaintes
4 Freins 10% de toutes les plaintes
5 Pneus 10% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 3 plaintes (30 % du total).
Moteur et refroidissement : 2 plaintes (20 % du total).
Moteur : 1 plaintes (10 % du total).
Freins : 1 plaintes (10 % du total).
Pneus : 1 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

5,4 L · essence · 8 cyl.
automatique, 6 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage1 · 10%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 10%
vitres, toit ouvrant1 · 10%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	3	0	0
Moteur et refroidissement	2	0	0
Moteur	1	0	0
Freins	1	0	0
Pneus	1	0	0
Autre	2	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

When braking while moving (at any speed), the brake pedal begins braking at its normal pressure point and then sinks to the floor with reduced braking effect. Sunnyvale lincoln has checked the whole system for leaks and bled some very tiny air bubbles out of the abs control module.
Freins · 2016-03-07 · plainte NHTSA n° 10840311
Front passenger window will not open or close. If attempted, window will make cracking noise.
Système électrique · 2015-06-25 · plainte NHTSA n° 10730442
When air condition is set below 72, passenger front side is making loud clicking noise for about 1 minute then goes away.
Système électrique · 2015-06-25 · plainte NHTSA n° 10730441
When driving from up grade at about 1200 rpm, there is a rattle noise coming from engine
Moteur · 2015-06-25 · plainte NHTSA n° 10730434
Tl* the contact owns a 2009 lincoln navigator. The contact stated that while driving approximately 55 mph, the contact horn failed to respond when engaged. The vehicle was taken to the dealer for diagnostic testing. The technician stated that the wires connected to the horn needed to be replaced.
Système électrique · 2012-12-11 · plainte NHTSA n° 10487980
While unloading the back of my truck, I was burned by the tail pipe that protrudes from the back right side of the truck. The burn is a 1/2 round shape on my right leg. Took the truck in for service and lincoln dealership said that is how it was designed for my model year and no fix was available.
Moteur et refroidissement · 2011-07-03 · plainte NHTSA n° 10410348
Tl contact owns a 2009 lincoln navigator. The contact stated that the spare tire was an 18 inch instead of 20 inch like the other tires. The contact had a tire failure and the vehicle was unbalanced because of the size of the spare. The current mileage was approximately 24,000.
Pneus · 2010-10-14 · plainte NHTSA n° 10360453
My son,[xxx], got a second degree (I'm a physician) burn on his right lateral calf by the tail pipe when he was standing at the back end of our 09 lincoln navigator suv.
Moteur et refroidissement · 2010-09-17 · plainte NHTSA n° 10356064

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20102
20111
20121
20153
20162
20211

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Navigator compte 44 plaintes (31 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Navigator 2009 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, moteur. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (10%), cognement, grincement ou autre bruit (10%), vitres, toit ouvrant (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Navigator 2009 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Lincoln Navigator 2009 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.