Mercedes-Benz E 350 2005 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz E 350 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour freins et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 15
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 33% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 20% de toutes les plaintes
3 Système électrique 13% de toutes les plaintes
4 Carburant/propulsion 13% de toutes les plaintes
5 Sièges 7% de toutes les plaintes
6 Direction 7% de toutes les plaintes
7 Structure 7% de toutes les plaintes
8 Visibilité 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 5 plaintes (33 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Circuit de carburant : 3 plaintes (20 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (13 % du total).
Carburant/propulsion : 2 plaintes (13 % du total).
Sièges : 1 plaintes (7 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur3 · 20%
défaillance des freins2 · 13%
circuit carburant, odeur d’essence2 · 13%
bugs multimédia ou écran2 · 13%
vitres, toit ouvrant2 · 13%
ceintures de sécurité1 · 7%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	5	2
Circuit de carburant	3	0
Système électrique	2	0
Carburant/propulsion	2	0
Sièges	1	0
Direction	1	0
Structure	1	0
Visibilité	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

2005 mercedes 350 cdi - brake failure! In fact, car accelerated with pressing brake pedal down. Brake problems on this model have been subject of previous nhtsa recall advisory (please see http://www.motortrend.com/cars/2005/mercedes_benz/e_class/e320_cdi_sedan/616/recalls/).
Freins · accident · 2008-03-06 · plainte NHTSA n° 10220333
It causes the seatbelt light and the warning beeps to occur. Its a safety hazard because its a distraction while driving and it would set off the airbags for that side of the vehicle if anything is to happen.
Système électrique · 2021-01-18 · plainte NHTSA n° 11388718
The steering wheel adjustment doesn't go up. It doesn't work stationary or in motion.
Direction · 2020-12-18 · plainte NHTSA n° 11384079
Eis module and key failed while on freeway, causing car to lose all gauges radio and ending with not being able to start vehicle on side of freeway. Now this is going to cost me 1300 dollars.. Car has been greatly taken care of and well maintained. No reason that this should happen.
Système électrique · 2020-09-13 · plainte NHTSA n° 11354666
My vehicle fills with the smell of gasoline so badly that it makes me physically ill. I have to drive it with all the windows open to try to tolerate the smell and even then, the overwhelming stench of gasoline is palatable enough to taste, cause headaches, and nausea.
Carburant/propulsion · 2020-06-15 · plainte NHTSA n° 11328968
Brake dash warning light comes on intermittently. I have had brakes checked, not a problem with pads or sensors. The brake dash indicator will illuminate for several days, then go out and not come on again for several days or weeks.
Freins · 2020-05-27 · plainte NHTSA n° 11326224
Tl* the contact owns a 2005 mercedes benz e350. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v918000 (visibility) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Visibilité · 2020-05-05 · plainte NHTSA n° 11323436
While driving 50 mph, the brakes failed to operate when the brake pedal was depressed. The vehicle coasted until it came to a complete stop. The contact turned off and restarted the vehicle, and an unknown warning indicator illuminated. The vehicle was taken to carlton motorcars inc.
Freins · 2018-10-11 · plainte NHTSA n° 11139670

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20081
20101
20111
20131
20142
20151
20181
20205
20212

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de E 350 compte 96 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 15, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz E 350 2005 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, circuit de carburant, système électrique. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (20%), défaillance des freins (13%), circuit carburant, odeur d’essence (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz E 350 2005 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz E 350 2005 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.