Mercury Sable 1998 : problèmes fréquents

Mercury Sable 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 190, le plus souvent pour régulation de vitesse et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 190
avec accident: 28

Ce qui casse le plus souvent

1 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
2 Freins 15% de toutes les plaintes
3 Transmission 13% de toutes les plaintes
4 Suspension 12% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
6 Système électrique 8% de toutes les plaintes
7 Airbags 7% de toutes les plaintes
8 Structure 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Régulation de vitesse : 32 plaintes (17 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 29 plaintes (15 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 25 plaintes (13 % du total).
Suspension : 22 plaintes (12 % du total).
Moteur et refroidissement : 19 plaintes (10 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 190 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

accélération involontaire10 · 5%
airbags non déployés7 · 4%
défaillance des freins7 · 4%
ceintures de sécurité7 · 4%
pneus : hernies, éclatements7 · 4%
rouille, corrosion6 · 3%
vitres, toit ouvrant6 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit5 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie5 · 3%
vibrations5 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Régulation de vitesse	32	7
Freins	29	7
Transmission	25	0
Suspension	22	0
Moteur et refroidissement	19	2
Système électrique	16	2
Airbags	14	11
Structure	10	1
Visibilité	10	0
Ceintures de sécurité	9	1
Circuit de carburant	8	1
Pneus	8	1
Direction	6	1
Éclairage extérieur	5	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving 35 mph, the brakes failed. Due to the brake failure, the vehicle was involved in a crash at an intersection with an oncoming vehicle. The air bags failed to deploy. The contact and passenger sustained injuries to the back and face that required medical attention. A police report was filed.
Freins · accident · 2015-10-13 · plainte NHTSA n° 10781703
Tl contact owns a 1998 mercury sable gs. She stated that while turning the vehicle it swerved to the opposite direction. The vehicle to crash into a pole, which caused the vehicle to roll over two times. The vehicle was destroyed. The contact sustained swelling and sharp pains. The crash was reported to the police.
Direction · accident · 2007-08-01 · plainte NHTSA n° 10198209
Dt*: the contact stated while driving in stop and go traffic, the vehicle lurched forward without prior warning. Although brake pressure remained constant, the vehicle continued forward motion. The vehicle gently tapped another vehicle on the rear bumper.
Régulation de vitesse · accident · 2006-01-18 · plainte NHTSA n° 10148041
The consumer's vehicle proceeded to knock down a stop sign. The vehicle was totaled. (sudden acceleration) there was a repair for the same problem in june 02, 2004. The problem would occur when the brake was released and there was a strong pull when in reverse. This problem was diagnosed as an idle air control issue.
Régulation de vitesse · accident · 2005-04-04 · plainte NHTSA n° 10117379
Body damage is now repaired, but I hesitate to put it back in service without determining and repairing the brake problem that has existed since the car was new. I wrote ford about the problem years ago but received no answer.
Freins · accident · 2004-12-23 · plainte NHTSA n° 10104369
The engine on my sable wagon accelerates on its own after it is put into park, and many times before I take it out of park. It is very dangerous!
Système électrique · accident · 2004-04-13 · plainte NHTSA n° 10066070
I was in an accident where I struck another vehicle broadside. My car's front end was totaled, along with the frame cracking. What did not happen was the airbag did not deploy. The car was a total lost.
Airbags · accident · 2004-01-27 · plainte NHTSA n° 10055009
Automobile 1998 mercury sable engine rpm surges fixed several times at dealer replacing sensors and other parts still surges periodically in 2002 the engine surged and the brakes did not hold collision with another vehicle the car was in the shop 5 times before the crash for the same problem since 2002 another 4 times…
Moteur et refroidissement · accident · 2003-05-26 · plainte NHTSA n° 10019284

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199813
199935
200021
200126
200227
200319
200419
20057
20066
20075
20082
20092
20101
20112
20122
20151
20161
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 139e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sable compte 216 plaintes (25 années dans les données). Celle-ci en compte 190, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Sable 1998 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, freins, transmission. Total des plaintes : 190. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : accélération involontaire (5%), airbags non déployés (4%), défaillance des freins (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Sable 1998 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Sable 1998 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.