Cadillac Deville 1982: typowe usterki

Cadillac Deville 1982. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: kontrola prędkości i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Kontrola prędkości 100% wszystkich skarg
2 Oświetlenie zewnętrzne 33% wszystkich skarg
3 Zamki i zatrzaski 33% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
5 Fotele 33% wszystkich skarg
6 Hamulce 33% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 33% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Kontrola prędkości: 3 skarg (100% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (33% wszystkich).
Zamki i zatrzaski: 1 skarg (33% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich).
Fotele: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

zamki, zatrzaski, klamki1 · 33%
niezamierzone przyspieszenie1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Kontrola prędkości	3	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0	0
Zamki i zatrzaski	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Fotele	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Widoczność	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The driver put the vehicle in reverse and stepped on accelerator and car sped up and went out of control. Braking would not stop vehicle.
Kontrola prędkości · 1998-08-30 · skarga NHTSA nr 540424

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19961
19981

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Deville ma 83 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Deville 1982?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, oświetlenie zewnętrzne, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (33%), niezamierzone przyspieszenie (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Deville 1982?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Deville 1982 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1982 roku

Cadillac Eldorado 1982

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.