Cadillac Deville 1985: typowe usterki

Cadillac Deville 1985. Skargi właścicieli w NHTSA: 19, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 19

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 32% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 26% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
5 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
6 Hamulce 5% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
8 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 6 skarg (32% wszystkich).
Układ kierowniczy: 5 skarg (26% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (5% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (5% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (5% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 19 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria lub wymiana silnika2 · 11%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 11%
awaria hamulców1 · 5%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 5%
pasy bezpieczeństwa1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	6	0	0
Układ kierowniczy	5	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0
Koła	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

- rack and pinion steering - stuck in certain positions and when cold - dangerous! - rear load leveling sys. Doesn't seem to work on any cadillacs of this era. I can't put a single bag of groceries in the trunk without the rear bottoming - why haven't they been recalled? - headliner came loose and hangs down.
Układ kierowniczy · 2002-05-08 · skarga NHTSA nr 761654
While attempting to turn right at any degree greater than a lane change, the steering gives the consumer high resistance, especially during a cold start.
Układ kierowniczy · 2001-01-23 · skarga NHTSA nr 558242
Stopped to open the gate. Restarted the car and the engine began to race uncontrollablly (as though one had their foot on the brake and gas at the same time). Had my foot the brake and shifted back into park, it still raced until I shut it off. Started the car again to see if we could get home.
Kontrola prędkości · 1999-11-03 · skarga NHTSA nr 714265
Intermittently steering wheel locks up when started. When driving, it frequently offers high resistance to turn right to any degree greater than a lane change. .et
Układ kierowniczy · 1999-09-28 · skarga NHTSA nr 848916
Possible brake failure was the cause of vehicle collision resulting in death.
Hamulce · 1999-03-29 · skarga NHTSA nr 544554
A few months before purchase, the alternator/battery had been replaced. Last week, I replaced the alternator again.
Instalacja elektryczna · 1999-02-13 · skarga NHTSA nr 703251
Upper seat belt is not snug against chest, if driver leans forward, belt does not retract/sometimes, upper belt stays all the way out and requires that belt be unbuckled.
Pasy bezpieczeństwa · 1996-10-01 · skarga NHTSA nr 509336
Gas strut on hood failed, causing hood to close on drivers head while checking oil.
Konstrukcja nadwozia · 1996-06-28 · skarga NHTSA nr 505105

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19958
19963
19971
19994
20001
20011
20021

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8437. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Deville ma 83 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 19, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Deville 1985?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ kierowniczy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 19. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (11%), układ kierowniczy lub wspomaganie (11%), awaria hamulców (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Deville 1985?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Deville 1985 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1985 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.