Cadillac Deville 1987: typowe usterki

Cadillac Deville 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 40, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 40
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 45% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 15% wszystkich skarg
3 Hamulce 13% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
7 Fotele 5% wszystkich skarg
8 Wyposażenie 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 18 skarg (45% wszystkich).
Układ kierowniczy: 6 skarg (15% wszystkich).
Hamulce: 5 skarg (13% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 3 skarg (8% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 40 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria lub wymiana silnika4 · 10%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 10%
klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 5%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 5%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 5%
awaria hamulców1 · 3%
wyciek lub zużycie oleju1 · 3%
rdza, korozja1 · 3%
gaśnie podczas jazdy1 · 3%
wibracje1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	18	0
Układ kierowniczy	6	0
Hamulce	5	0
Instalacja elektryczna	3	0
Układ przeniesienia napędu	3	0
Konstrukcja nadwozia	3	0
Fotele	2	1
Wyposażenie	1	0
Zawieszenie	1	0
Opony	1	0
Kontrola prędkości	1	0
Widoczność	1	0
Koła	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Both front split power seat backs collapsed upon rear end impact; vehicle was completely stopped waiting for traffic to clear. Tt
Fotele · wypadek · 1995-09-07 · skarga NHTSA nr 971746
In addition, as the driver attempted to park, a fire erupted from the engine compartment. The driver was not able to exit the vehicle and sustained fatal injuries from the fire. The fire department was able to extinguish the fire, and both a police and fire report were filed. The vehicle was destroyed.
Instalacja elektryczna · 2014-12-17 · skarga NHTSA nr 10664900
I had purchased two tires in august of 2005. When I was first sold these tires I asked the associate selling the tires if these tires were approved for all season driving. The associate assured me they were. I was driving in my car yesterday I slid on a piece of ice and had no traction.
Opony · 2005-11-19 · skarga NHTSA nr 10143247
Dt: consumer said motor mounts and frame rusted. Consumer had harbor motors in michigan city, indiana inspect the vehicle. They advised consumer that the vehicle was unsafe to drive due to rusted motor mounts and frame. The consumer spoke with manufacturer, and was not satisfied with answer.
Konstrukcja nadwozia · 2005-07-07 · skarga NHTSA nr 10127790
1987 cadillac deville caught on fire while parked. The consumer believed the fire was due to wiring repairs that were performed by the dealer. Prior to the fire the consumer had other repairs done on the car such as a new rack and pinion, struts, transmission, radiator, and repairs to the air condition.
Silnik i chłodzenie · 2005-04-26 · skarga NHTSA nr 10119094
As a result, p0wer assist for front brakes failed. Recall 87v093000 was issued. However this vehicle was not included in the recall due to vin.
Hamulce · 2004-08-10 · skarga NHTSA nr 10087584
Vehicle shut off without prior warning.there is no power at all inside of vehicle. Dealership is aware of problem.
Instalacja elektryczna · 2002-02-06 · skarga NHTSA nr 8003681
Warning lights for engine did not come on.contacted dealer, and took vehicle to shop.
Silnik i chłodzenie · 2001-11-27 · skarga NHTSA nr 899496

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199510
19965
19975
19986
19992
20004
20012
20021
20041
20053
20141

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5948. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Deville ma 83 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 40, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Deville 1987?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ kierowniczy, hamulce. Łącznie skarg: 40. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (10%), klimatyzacja lub ogrzewanie (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Deville 1987?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Deville 1987 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1987 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.