Cadillac Deville 1984: typowe usterki

Cadillac Deville 1984. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: silnik i chłodzenie i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 6

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 33% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
4 Układ paliwowy 17% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 2 skarg (33% wszystkich).
Kontrola prędkości: 2 skarg (33% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (17% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

niezamierzone przyspieszenie2 · 33%
nie odpala1 · 17%
gaśnie podczas jazdy1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Kontrola prędkości	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Układ paliwowy	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Recall 93e019000 regarding fuel system other parts: while pulling into a parking lot vehicle stalled. Consumer noticed fuel was leaking onto the engine. A mechanic informed the consumer that this vehicle was under a recall.
Układ paliwowy · 2004-11-30 · skarga NHTSA nr 10101854
Vehicle experienced sudden acceleration resulting in vehicle accident with injuries.
Kontrola prędkości · 1999-03-18 · skarga NHTSA nr 544287
Anti-freeze found in crankcase, causing coolant light to come on.
Silnik i chłodzenie · 1996-12-31 · skarga NHTSA nr 511900
Purchased vehicle used water on the engine need to replace engine. Tt
Silnik i chłodzenie · 1995-11-13 · skarga NHTSA nr 974914
The engine is making terrible noise and will not start and is not driveable because of the noise. Please explain. Tt
Instalacja elektryczna · 1995-06-22 · skarga NHTSA nr 967556

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19952
19961
19971
19991
20041

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Deville ma 83 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Deville 1984?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, kontrola prędkości, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: niezamierzone przyspieszenie (33%), nie odpala (17%), gaśnie podczas jazdy (17%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Deville 1984?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Deville 1984 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1984 roku

Cadillac Eldorado 1984

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.