AI DamageMercedes-Benz E Class 2002: typowe usterki
Mercedes-Benz E Class 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: instalacja elektryczna i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 38% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 25% wszystkich skarg
- 3 Fotelik dziecięcy 13% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- 5 Koła 13% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (38% wszystkich).
- Widoczność: 2 skarg (25% wszystkich).
- Fotelik dziecięcy: 1 skarg (13% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (13% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (13% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,2 l · benzyna · 6 cyl.
- 4,3 l · benzyna · 8 cyl.
- 5,4 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 5 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
This affects a whole host of systems including fuel delivery, tail & head lights. Items that are essential to operating a vehicle on the public roads safely! The other day, april 25th, 2014, the fuel delivery on my 2002 mb c32 amg failed suddenly while I was on the highway!
The instrument cluster lighting is dimming to the point you have to squint to see the information. This requires focusing on the display for longer than a safe amount of time especially when you are driving.
Front struts failed, air suspension (air leak) and wheels collapsed up into wheel wells. The front wheels could not be turned at all; if turned the tires would have rubbed on the wheel wells resulting in sudden deflation.
Instrument cluster lighting faded to point of barely being able to see pixels in display.no temperature reading-no clock reading and speedometer is barely readable.manufacturer acknowledged fault on other mercedes models but not the e-class.don't drive car much at night because of barely readable display.
Faulty cover on illuminated vanity mirror: 1. The design of the cover for the illuminated vanity mirror on the mercedes benz 2002 e320 is faulty leading to the cover breaking off easily during normal use.
Dt*: the contact stated while driving 5 mph, the child was observed unlatching the lever and loosening the entire harness. The system used to secure the seat was a lap belt combination for a forward facing child seat. The contact alerted the manufacturer, but no resolution was provided.
1. Hit pothole on side of road while traveling approx 10 mph. 2. Flat tire 3. Replace tire. This is the fourth incident in 5 years. Two different tire manufactures involved. Failure is always sidewall integrity. Failure is due to low profile (235/45z17) tires supplied with car.
Right rear window motor replaced. Window had been lowered and raised approx. Four times since car was purchased new in 2002.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik E Class ma 19 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz E Class 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, widoczność, fotelik dziecięcy. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (25%), reflektory i światła tylne (13%), utrata mocy / tryb awaryjny (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz E Class 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz E Class 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.