Mercedes-Benz E Class 2008: typowe usterki
Mercedes-Benz E Class 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: koła i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Koła 40% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 20% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- 4 Fotele 20% wszystkich skarg
- Koła: 2 skarg (40% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (20% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (20% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- 5,5 l · benzyna · 8 cyl.
- 6,2 l · benzyna · 8 cyl.
- 3 l · diesel · turbo · 6 cyl.
- automat, 5 biegów
- automat, 7 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Koła | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The car exudes a very strong smell of gasoline. The gasoline odor is so strong that I can no longer park the car in the garage of our house as the fumes are so overpowering they seep into the home living areas and cannot be tolerated (breathing).
I stopped my car and jumped out to see a small hole about the size of a nickel melting and a small orange flame burning. Luckily I had a bottle of water and poured it on the seat and then turned the seat heater off.
Tl* the contact owns a 2008 mercedes e class with 18 inch rims. The contact stated that while driving 25 mph over a pothole, the tire immediately developed a blister on it. The dealer stated that three of the rims needed to be replaced since they were out of round.
Many mercedes benz customers experience premature tire failure. Mercedes says it is due to road conditions. It is a new problem with new mercedes e series cars. A person wrote "have been in the tire & wheel business for over 15 years and have seen this problem many times.
The vehicle was towed to the nearest dealer and they stated that the transmission failed. The repair details or cost were unknown. The manufacturer stated that they would conduct an investigation. The current and failure mileages were approximately 38,000.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik E Class ma 19 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz E Class 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: koła, układ paliwowy, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (40%), dym, zapach spalenizny, pożar (40%), układ paliwowy, zapach paliwa (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz E Class 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz E Class 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.