Pontiac Firebird 1987: typowe usterki

Pontiac Firebird 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 10
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Pasy bezpieczeństwa 50% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
3 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg
4 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
6 Koła 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Pasy bezpieczeństwa: 5 skarg (50% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (10% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (10% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (10% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,8 l · benzyna · 6 cyl.
5 l · benzyna · 8 cyl.
5,7 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa5 · 50%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 20%
reflektory i światła tylne1 · 10%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Pasy bezpieczeństwa	5	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Układ paliwowy	1	0
Kontrola prędkości	1	1
Koła	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Vehicle was parked, turned the vehicle on and put it in reverse and the vehicle took off without any notice. Vehicle went into trees and then stopped.
Kontrola prędkości · wypadek · 1997-03-13 · skarga NHTSA nr 804487
While driving vehicle engine caught on fire. Cause of fire has not been determined. Please provide further details.
Silnik i chłodzenie · 2003-09-22 · skarga NHTSA nr 10040334
The drivers side front seat belt, had a plastic component located in the buckle which cracked, which caused the seat belt to be inoperative. Dealer had been contacted. Please provide any further information. Ts.
Pasy bezpieczeństwa · 2002-12-02 · skarga NHTSA nr 8023483
The wheel studs broke while driving resulting in the wheel coming off the vehicle which caused damage to the vehicle (ohio traffic crash report).
Koła · 2001-01-23 · skarga NHTSA nr 558992
Fuel tank filler neck is loose, permitting liquid fuel and vapors to escape - fire and explosion possible.
Układ paliwowy · 2000-08-23 · skarga NHTSA nr 726370
Recall repair work for seat belt buckles done in 1990 has failed. The buckles are shattered.
Pasy bezpieczeństwa · 1999-02-09 · skarga NHTSA nr 834628
Recall work on the seat belt was not completed properly, wrong parts on one belt and other belts not replaced.
Pasy bezpieczeństwa · 1998-10-14 · skarga NHTSA nr 537034
Vehicle has retractable headlights that should be opened manualy if motors do not work; however, manual operations does not work. At times headlights could not be turned on manually, affecting visibility at night driving.
Oświetlenie zewnętrzne · 1996-10-15 · skarga NHTSA nr 509772

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19961
19971
19981
19991
20001
20011
20022
20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Firebird ma 22 skarg (roczników w danych: 27). Ten ma 10, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Firebird 1987?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, silnik i chłodzenie, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (50%), dym, zapach spalenizny, pożar (20%), reflektory i światła tylne (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Firebird 1987?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Firebird 1987 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1987 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.