Pontiac Firebird 1999: typowe usterki

Pontiac Firebird 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 47, najczęściej: hamulce i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 47
z wypadkiem: 5

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 36% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 19% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
5 Widoczność 13% wszystkich skarg
6 Oświetlenie zewnętrzne 11% wszystkich skarg
7 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 17 skarg (36% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 9 skarg (19% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 6 skarg (13% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 6 skarg (13% wszystkich).
Widoczność: 6 skarg (13% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,8 l · benzyna · 6 cyl.
5,7 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegówwymieniono w 1 skargach
manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 47 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

wibracje5 · 11%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas3 · 6%
szyby, szyberdach3 · 6%
reflektory i światła tylne2 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 4%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 4%
kontrolki, check engine2 · 4%
poduszki nie wystrzeliły1 · 2%
szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 2%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	17	1
Układ przeniesienia napędu	9	1
Instalacja elektryczna	6	0
Silnik i chłodzenie	6	0
Widoczność	6	0
Oświetlenie zewnętrzne	5	1
Układ paliwowy	3	0
Układ kierowniczy	3	0
Poduszki powietrzne	2	1
Kontrola prędkości	2	2
Koła	2	0
Kontrola stabilności (ESP)	1	0
Wyposażenie	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The vehicle was in park and engine was off when the vehicle rolled forward down the driveway. Vehicle crashed into a fence.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2003-02-20 · skarga NHTSA nr 10008821
Cars engine would suddenly go to full throttle on its own. Rpms would race for a moment then return to normal. Dealer said it was carbon build up. We had hunter chevrolet in hendersonville, nc perform the 30,000 mile service maintenance 10/30/01 which included cleaning out the throttle body.
Kontrola prędkości · wypadek · 2002-02-25 · skarga NHTSA nr 758459
Whenever turn signal is in use it fails to flash, it would remain solid. Vehicle was rearended due to right signal not blinking. Consumer had taken vehicle to dealer and mechanic replaced two bulbs. Problem has not been resolved.
Oświetlenie zewnętrzne · wypadek · 2001-11-08 · skarga NHTSA nr 898973
In a high speed crash, and flipping over several times, airbags did not deploy.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2000-08-22 · skarga NHTSA nr 725542
Tl* the contact owns a 1999 pontiac fire bird. The contact stated that the clutch master cylinder was defective and would not allow the clutch system to disengage when being depressed.
Układ przeniesienia napędu · 2011-09-22 · skarga NHTSA nr 10426798
Headlight and turn signal operation is normal. After approximately 20 minutes of driving the car (not idling) the headlights will go dark without warning (the headlamp doors remain open), and the right turn signal fails to operate.
Instalacja elektryczna · 2007-02-13 · skarga NHTSA nr 10182526
The vehicle just shuts down with no notice at all, the engine just dies. I've had this problem off and on for over a year and my car is in the shop for weeks or more and I'm told they can't find anything wrong with it so I go and get it and it dies on me. Once this happened within minutes.
Instalacja elektryczna · 2005-11-02 · skarga NHTSA nr 10141599
And now the stupid service engine soon light is on again and the engine is hesitating and the bearings on pulleys are making a noise (after replacing the serpentine belt). I have receipts for all of it so far. I am going tonight to read the code for what is wrong now!!!!!
Hamulce · 2004-10-07 · skarga NHTSA nr 10093781

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19994
200016
20016
20022
200311
20042
20051
20071
20081
20111
20121
20141

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5507. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Firebird ma 22 skarg (roczników w danych: 27). Ten ma 47, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Firebird 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 47. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (11%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (6%), szyby, szyberdach (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Firebird 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Firebird 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.