Pontiac Firebird 1997: typowe usterki

Pontiac Firebird 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 49, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 49
z wypadkiem: 5

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 27% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 12% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 12% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
7 Fotele 10% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 13 skarg (27% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 6 skarg (12% wszystkich).
Kontrola prędkości: 6 skarg (12% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 5 skarg (10% wszystkich).
Układ paliwowy: 5 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,8 l · benzyna · 6 cyl.
5,7 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów
manualna, 6 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 49 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców3 · 6%
reflektory i światła tylne3 · 6%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas3 · 6%
dym, zapach spalenizny, pożar3 · 6%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 4%
szarpnięcia przy przyspieszaniu2 · 4%
wyciek lub zużycie oleju2 · 4%
ślizganie skrzyni2 · 4%
kontrolki, check engine2 · 4%
szyby, szyberdach2 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	13	3
Silnik i chłodzenie	6	0
Kontrola prędkości	6	0
Instalacja elektryczna	5	0
Układ paliwowy	5	0
Układ przeniesienia napędu	5	0
Fotele	5	0
Poduszki powietrzne	4	3
Oświetlenie zewnętrzne	2	0
Silnik	1	0
Hamulec postojowy	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Widoczność	1	0
Koła	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While I was driving on the middle lane on beltway 495 heading to work- I saw a huge tire high in the air & dropping in front of my car. I took my foot off the accelerator. It hit the front grille & went underneath my car causing it to fly over the tire. I landed safely on the middle lane.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-11-05 · skarga NHTSA nr 10652891
Consumer stated that the anti lock brakes failed to stop the vehicle during the accident.
Hamulce · wypadek · 2002-09-10 · skarga NHTSA nr 8018290
Both driver's/ or passenger's air bags did not deploy, causing occupants to be injured.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1997-12-11 · skarga NHTSA nr 813215
Hi my Pontiac firebird got Impounded properly parked for 3 hrs on private property on the same property where Iâm a Tenant at [XXX] Las Vegas it was towed illegally and was in pound yard where I was charged $474.64 by tow guys 3823 losse rd 89030 they did not put sticker they illegally towed no sign on wall saying…
Koła · 2024-03-26 · skarga NHTSA nr 11579567
I was driving my car making an exit off the freeway & as I looked over my shoulder too make sure it was safe to merge over I seen there was smoke coming out of the tailpipe I went to turn back around & smoke was also coming from the sides of the steering wheel , I went too put my eyes back on the road & the whole…
Instalacja elektryczna · 2013-08-01 · skarga NHTSA nr 10533166
The sockets burn black and haven't caught on fire on my car and I'm not sure of the fire potential of this, but being that the bumper fenders and virtually most of the car is plastic, if they ever did catch fire I'd hate to see how fast the vehicle would burn!.
Oświetlenie zewnętrzne · 2009-06-16 · skarga NHTSA nr 10274054
Consumer states that driver's side door has cracks developing, and dealer indicates that panels are separating.
Konstrukcja nadwozia · 2003-08-05 · skarga NHTSA nr 10032145
Vehicle intermittently stalled while driving. When occurred vehiclle would not restart for an hour or more. Vehicle been to dealers shop on four occasions, and problem still reoccurring. Feel free to provide any further information on this matter.
Silnik i chłodzenie · 2001-09-19 · skarga NHTSA nr 896549

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19976
19988
199911
200010
20015
20022
20032
20051
20091
20131
20141
20241

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5395. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Firebird ma 22 skarg (roczników w danych: 27). Ten ma 49, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Firebird 1997?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 49. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (6%), reflektory i światła tylne (6%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Firebird 1997?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Firebird 1997 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1997 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.