Pontiac Firebird 1991: typowe usterki

Pontiac Firebird 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 27, najczęściej: układ paliwowy i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 27
z wypadkiem: 4

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 26% wszystkich skarg
2 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
5 Hamulce 7% wszystkich skarg
6 Opony 7% wszystkich skarg
7 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
8 Wyposażenie 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 7 skarg (26% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 3 skarg (11% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 3 skarg (11% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (11% wszystkich).
Hamulce: 2 skarg (7% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,1 l · benzyna · 6 cyl.
5 l · benzyna · 8 cyl.
5,7 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 27 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

poduszki nie wystrzeliły2 · 7%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 7%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 4%
reflektory i światła tylne1 · 4%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 4%
pasy bezpieczeństwa1 · 4%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ paliwowy	7	0
Poduszki powietrzne	3	3
Instalacja elektryczna	3	0
Konstrukcja nadwozia	3	0
Hamulce	2	0
Opony	2	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Wyposażenie	1	0
Paliwo/napęd	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	1
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Układ kierowniczy	1	0
Kontrola prędkości	1	0
Widoczność	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

In a frontal collision none of the air bags deployed on impact.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2002-08-26 · skarga NHTSA nr 8017194
The right rear axle broke due to a bad casting causing the wheel to leave the vehicle and the car to crash
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2002-07-22 · skarga NHTSA nr 753536
Vehicle ran into a tree at 40mph head-on, and the air bags did not deploy. Dealer has not been contacted.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2000-01-21 · skarga NHTSA nr 855329
Car was in an accident and the air bag didn't deploy talk to dealer was to come out and look at the car in two week it is now 12 week and no one has look. Tt
Poduszki powietrzne · wypadek · 1995-01-30 · skarga NHTSA nr 959295
Seat belt sometimes latch and sometimes it won't/ fuel leak and fumes
Paliwo/napęd · 2018-12-11 · skarga NHTSA nr 11160757
The contact stated that there was fuel leaking from the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the souder joint was fractured which, allowed fuel to leak.
Układ paliwowy · 2014-07-11 · skarga NHTSA nr 10609960
The contact took the vehicle to be repaired when he was advised by the dealer that the drivers side pressure sensor, behind the headlight, was defective. The failure mileage was 10,000 and the current was 56,000. Updated 05/10/10 the dealer replaced the throttle position sensor. Updated 06/11/10
Kontrola prędkości · 2010-03-09 · skarga NHTSA nr 10318042
Tl contact owns a 1991 pontiac firebird. The contact stated that the first time he placed fuel in the vehicle, gasoline began to leak and fumes were present. The dealer stated that there were no recalls that applied to his vin.
Układ paliwowy · 2008-08-25 · skarga NHTSA nr 10239565

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19954
19963
19973
19983
19992
20003
20024
20061
20081
20101
20141
20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7189. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Firebird ma 22 skarg (roczników w danych: 27). Ten ma 27, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Firebird 1991?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, poduszki powietrzne, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 27. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (7%), układ paliwowy, zapach paliwa (7%), klimatyzacja lub ogrzewanie (4%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Firebird 1991?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Firebird 1991 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1991 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.