Cadillac Seville 1997 : problèmes fréquents

Cadillac Seville 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 95, le plus souvent pour moteur et refroidissement et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 95
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 19% de toutes les plaintes
3 Freins 17% de toutes les plaintes
4 Direction 17% de toutes les plaintes
5 Système électrique 12% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
7 Airbags 6% de toutes les plaintes
8 Suspension 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 19 plaintes (20 % du total).
Circuit de carburant : 18 plaintes (19 % du total).
Freins : 16 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 16 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 11 plaintes (12 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 95 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie11 · 12%
direction ou direction assistée7 · 7%
voyants, témoin moteur5 · 5%
circuit carburant, odeur d’essence4 · 4%
cale en roulant4 · 4%
phares et feux arrière3 · 3%
rouille, corrosion3 · 3%
défaillance des freins2 · 2%
fuite ou consommation d’huile2 · 2%
surchauffe, perte de liquide2 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	19	0
Circuit de carburant	18	0
Freins	16	1
Direction	16	1
Système électrique	11	0
Éclairage extérieur	7	0
Airbags	6	2
Suspension	6	0
Visibilité	5	0
Roues	4	0
Moteur	2	0
Équipement	2	0
Structure	2	0
Carburant/propulsion	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Consumer was at traffic light when another vehicle hit him ,and the airbag didn't deploy.
Airbags · accident · 2000-01-21 · plainte NHTSA n° 855360
Vehicle was involved in a frontal impact accident travelling at 35mph or more, and neither airbag deployed. Driver suffered an injury, dealer contacted and states the bumper went under the vehicle and would not set off the air bags.
Airbags · accident · 1998-09-10 · plainte NHTSA n° 827771
The contact stated that the check engine warning light was flickering on and off. The vehicle was taken to an independent mechanic who referred the contact to an authorized dealer. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Système électrique · 2021-04-15 · plainte NHTSA n° 11408255
While the vehicle was parked in a residential driveway, it caught fire. The fire department extinguished the flames and indicated that there may have been an electrical short associated with the front passenger seat. A police report was not filed.
Système électrique · 2017-04-24 · plainte NHTSA n° 10980227
The contact stated while driving approximately 60 mph, the vehicle stalled without warning. The vehicle was maneuvered to the side of the road. The contact was able to restart the vehicle however, the failure occurred fifteen times within an hour. The vehicle was not taken to the dealer for diagnostic testing.
Moteur · 2014-06-06 · plainte NHTSA n° 10596577
Call insurance company who stated it was a collision; however, repair shop and adjuster for insurance company stated it was bound to happen due to rusting and cracking of brake line, etc.
Circuit de carburant · 2013-07-30 · plainte NHTSA n° 10532740
Tl* the contact owns a 1997 cadillac seville. The contact stated that when he parked the vehicle, he noticed that fuel was leaking onto the ground. The vehicle was not taken to the dealer. The manufacturer was not contacted. The failure and current mileages were 81,000. The vin was unavailable.
Carburant/propulsion · 2012-07-19 · plainte NHTSA n° 10466595
Less than 72 hours later, the vehicle caught fire upon starting. Flames appeared under the hood and were extinguished with a fire extinguisher. The dealer stated that they would not touch the vehicle due to the fire. A claim was filed with the manufacturer, which was escalated to higher authorities.
Circuit de carburant · 2009-06-17 · plainte NHTSA n° 10274173

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19975
19985
199911
20008
20015
20028
200316
200412
20059
20071
20084
20095
20101
20121
20131
20141
20171
20211

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 695e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Seville compte 31 plaintes (26 années dans les données). Celle-ci en compte 95, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Seville 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, circuit de carburant, freins. Total des plaintes : 95. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (12%), direction ou direction assistée (7%), voyants, témoin moteur (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Seville 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Seville 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.