AI DamageDodge RAM 1979 : problèmes fréquents
Dodge RAM 1979. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Structure 33% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total).
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle self started and drove through a glass entrance of a store, and killed 2 children. Problem has been found.
Vehicle was destroyed due to fire which started in the rear of vehicle near an electrical outlet.
The pickup is very dangerous and is not to be on the road, according to chrysler body shop manager. The frame separated 2" at the weld, just under the drivers door and on the other side of the vehicle the weld is cracked. The frame is ready to break in 2.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RAM compte 124 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
- RAM 198510 sources
- RAM 198618 sources
- RAM 198718 sources
- RAM 198822 sources
- RAM 198928 sources
- RAM 199023 sources
- RAM 199151 sources
- RAM 199258 sources
- RAM 199354 sources
- RAM 1994469 sources
- RAM 1995611 sources
- RAM 1996625 sources
- RAM 1997398 sources
- RAM 1998483 sources
- RAM 1999366 sources
- RAM 2000147 sources
- RAM 2001318 sources
- RAM 2002116 sources
- RAM 200353 sources
- RAM 200458 sources
- RAM 200540 sources
- RAM 200625 sources
- RAM 200717 sources
- RAM 200825 sources
- RAM 20099 sources
- RAM 201027 sources
- RAM 999923 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge RAM 1979 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, structure, régulation de vitesse. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge RAM 1979 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge RAM 1979 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1979
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.