Dodge RAM 1991 : problèmes fréquents

Dodge RAM 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 51, le plus souvent pour direction et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 51
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 22% de toutes les plaintes
2 Freins 20% de toutes les plaintes
3 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
4 Transmission 12% de toutes les plaintes
5 Système électrique 10% de toutes les plaintes
6 Pneus 10% de toutes les plaintes
7 Suspension 6% de toutes les plaintes
8 Équipement 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 11 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 10 plaintes (20 % du total).
Circuit de carburant : 7 plaintes (14 % du total).
Transmission : 6 plaintes (12 % du total).
Système électrique : 5 plaintes (10 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 51 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie6 · 12%
défaillance des freins3 · 6%
circuit carburant, odeur d’essence3 · 6%
climatisation ou chauffage2 · 4%
surchauffe, perte de liquide2 · 4%
voyants, témoin moteur2 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 2%
ceintures de sécurité1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Direction	11	1
Freins	10	0
Circuit de carburant	7	0
Transmission	6	0
Système électrique	5	0
Pneus	5	0
Suspension	3	1
Équipement	2	1
Structure	2	0
Moteur et refroidissement	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Ceintures de sécurité	1	0
Régulation de vitesse	1	0
Visibilité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The steering rod on the front of the vehicle broke in half, causing an accident. Recall notice was mailed, but vehicle had an accident before letter was recieved.
Direction · accident · 1997-01-02 · plainte NHTSA n° 806945
When going down a snow covered road with 4 wheel drive engaged , speed was (40) mph and all (4) wheels lock up. The vehicle went into a uncontrollable left skid, hit a ditch and rolled over.
Suspension · accident · 1996-12-02 · plainte NHTSA n° 805795
Dt*: the contact stated while applying air to the left rear tire the contact noticed a bubble in the sidewall, at that time the tire blew up. There were injuries and the contact went to the hospital. The tire is cooper master craft as iv. The size is 23575r15. The dealership has been informed.
Pneus · 2006-04-19 · plainte NHTSA n° 10155696
While making a right turn consumer noticed that the steering wheel was loose while turning. Consumer was able to maintain control, and drove vehicle to the dealer. Mechanic informed consumer that the problem could not duplicated.
Direction · 2004-12-14 · plainte NHTSA n° 10103773
Consumer stated that the summit trail climber, manufactured by kelly-springfield company, 4 tires were defective, the rubber is tearing apart from some type of circular seam, the service station examined the tires and stated, they are dangerous and need replacing immediately but the representatives of…
Pneus · 2002-03-07 · plainte NHTSA n° 564250
We have three dodges purchased new and have salvage yard part on them. We have 8 tires puchased in 1996 coming apart at the seams and major cracks. (dot number: r39163 k84 tiresize: p23575r15)
Pneus · 2001-11-15 · plainte NHTSA n° 754369
Vehicle keeps overheating. There is a recall for air conditioner blower motor over heating when on high. Consumer is having same problem. The consumer says that certain vehicles were built with ignition switch and wiring that could over heat and that was what he experienced.
Système électrique · 2001-09-13 · plainte NHTSA n° 896276
Anti lock brake light on for last 8 months. Brkes failed intermittently, and pedal felt hard. Taken vehicle to dealer 6 times, bled brakes and replaced master cylinder; but, did not remedy problem.
Freins · 2001-04-26 · plainte NHTSA n° 886878

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199511
199618
19976
19982
19993
20001
20017
20021
20041
20061

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 293e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de RAM compte 124 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 51, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge RAM 1991 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, freins, circuit de carburant. Total des plaintes : 51. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (12%), défaillance des freins (6%), circuit carburant, odeur d’essence (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge RAM 1991 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Dodge RAM 1991 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.