AI DamageDodge RAM : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Dodge RAM sur 33 années-modèles : 4 103 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 23 | 2 | 0 | 0 |
| 2010 | 27 | 4 | 0 | 0 |
| 2009 | 9 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 25 | 4 | 0 | 0 |
| 2007 | 17 | 1 | 0 | 0 |
| 2006 | 25 | 1 | 0 | 0 |
| 2005 | 40 | 5 | 0 | 0 |
| 2004 | 58 | 9 | 0 | 0 |
| 2003 | 53 | 6 | 0 | 0 |
| 2002 | 116 | 14 | 0 | 0 |
| 2001 | 318 | 53 | 0 | 0 |
| 2000 | 147 | 31 | 0 | 0 |
| 1999 | 366 | 46 | 0 | 0 |
| 1998 | 483 | 79 | 0 | 0 |
| 1997 | 398 | 42 | 0 | 0 |
| 1996 | 625 | 72 | 0 | 0 |
| 1995 | 611 | 67 | 0 | 0 |
| 1994 | 469 | 47 | 0 | 0 |
| 1993 | 54 | 3 | 0 | 0 |
| 1992 | 58 | 4 | 0 | 0 |
| 1991 | 51 | 3 | 0 | 0 |
| 1990 | 23 | 2 | 0 | 0 |
| 1989 | 28 | 4 | 0 | 0 |
| 1988 | 22 | 4 | 0 | 0 |
| 1987 | 18 | 0 | 0 | 0 |
| 1986 | 18 | 2 | 0 | 0 |
| 1985 | 10 | 1 | 0 | 0 |
| 1984 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1983 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1981 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1979 | 3 | 1 | 0 | 0 |
| 1977 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1976 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 20% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 16% de toutes les plaintes
- 3 Direction 9% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 9% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- Freins : 808 plaintes (20 % du total), dont 94 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 667 plaintes (16 % du total), dont 35 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 377 plaintes (9 % du total), dont 43 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 367 plaintes (9 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 361 plaintes (9 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 103 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 808 | 94 | 0 |
| Transmission | 667 | 35 | 0 |
| Direction | 377 | 43 | 0 |
| Système électrique | 367 | 8 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 361 | 3 | 0 |
| Suspension | 353 | 18 | 0 |
| Airbags | 350 | 275 | 0 |
| Circuit de carburant | 243 | 2 | 0 |
| Régulation de vitesse | 218 | 30 | 0 |
| Structure | 199 | 6 | 0 |
| Visibilité | 190 | 3 | 0 |
| Pneus | 169 | 12 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 127 | 32 | 0 |
| Éclairage extérieur | 109 | 2 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. The driver sustained injuries to his thigh; medical attention was provided, but he later succumbed to his injuries. A police report was filed. There was no reported fire. The vehicle was towed to a tow lot. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The contact stated that the steering wheel jerked to the left as the contact heard an abnormal grinding, popping, and bang sound had come from the rear. The contact stated no warning light was illuminated.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the wheel bearing failed and needed to be replaced. The vehicle was repaired however, the failure recurred.
2010 dodge ram. Consumer stated that the airbag did not deploy during collision.
The rear driver's side corner of the vehicle was damaged and the front driver and front passenger side of the trailer were damaged from the collision. The contact and passenger did not sustain injuries and medical attention was not received. A police report was filed.
Head on collision going 45mph. Car pulled out of intersection into path of our 2010 dodge dakota and stopped. Applied brakes and hit head on. Driver airbag did not deploy.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.