Dodge RAM 2006 : problèmes fréquents

Dodge RAM 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 25, le plus souvent pour système électrique et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 25
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 24% de toutes les plaintes
2 Direction 16% de toutes les plaintes
3 Airbags 12% de toutes les plaintes
4 Éclairage extérieur 12% de toutes les plaintes
5 Suspension 12% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 12% de toutes les plaintes
7 Visibilité 12% de toutes les plaintes
8 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 6 plaintes (24 % du total).
Direction : 4 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 3 plaintes (12 % du total).
Éclairage extérieur : 3 plaintes (12 % du total).
Suspension : 3 plaintes (12 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 25 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage3 · 12%
voyants, témoin moteur3 · 12%
phares et feux arrière2 · 8%
ceintures de sécurité2 · 8%
vibrations2 · 8%
témoin d’airbag1 · 4%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 4%
hésitation à l’accélération1 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 4%
cale en roulant1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	6	0
Direction	4	1
Airbags	3	0
Éclairage extérieur	3	0
Suspension	3	0
Régulation de vitesse	3	0
Visibilité	3	0
Moteur et refroidissement	2	0
Circuit de carburant	2	0
Ceintures de sécurité	2	0
Siège enfant	1	0
Roues	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The rear driver's side corner of the vehicle was damaged and the front driver and front passenger side of the trailer were damaged from the collision. The contact and passenger did not sustain injuries and medical attention was not received. A police report was filed.
Direction · accident · 2021-06-01 · plainte NHTSA n° 11419164
The contact stated that after the vehicle was repaired under NHTSA Campaign Number: 16V352000 (Air Bags), the airbag warning light remained illuminated after starting the vehicle. Additionally, the contact stated that whenever the airbag light was illuminated, there were other electrical failures with the vehicle.
Système électrique · 2022-08-05 · plainte NHTSA n° 11477869
The contact stated while having the vehicle serviced by a local dealer, the fuel pump was found to be cracked and leaking fuel. The contact stated no warning light was illuminated. The contact took the vehicle to the local dealer, where it was diagnosed with needing the fuel pump replaced. The vehicle was repaired.
Circuit de carburant · 2022-03-07 · plainte NHTSA n° 11455529
Letter from congressman dent on behalf of constituent re heater box failure in dodge trucks the consumer stated the initial problem with the fresh air/recirculation door started 2-3 years ago. Shortly, after replacing the fresh air/recirculation door, the heat and defroster stopped working.
Visibilité · 2012-03-15 · plainte NHTSA n° 10452020
The contact was driving 40 mph when the front passenger side headlight failed. The contact then pulled over to check the headlights but only the high beams were operable. The vehicle was not diagnosed for the failure. The bulb was replaced but the headlights were still inoperable.the dealer was not contacted.
Éclairage extérieur · 2012-01-24 · plainte NHTSA n° 10445081
Tl* the contact owns a 2006 dodge ram. The contact stated that the accelerator pedal would become stuck when depressed. The failure recurred twice. The vehicle was not taken to the dealer and the manufacturer was not contacted. The vehicle was not repaired.
Régulation de vitesse · 2011-10-17 · plainte NHTSA n° 10430487
The left tie rod end dropped off my vehicle while backing into my driveway. There have been recalls issued on similar trucks. Dodge offers no help on my vehicle because recalls are vin specific. To repair the cost was $1062.
Direction · 2011-08-02 · plainte NHTSA n° 10417428
The contact stated that the flap under the dash board which operated the heater and air conditioner on the passenger side of the vehicle fractured, causing excess air to release into the vehicle. A local mechanic diagnosed that a hinge was fractured and would need to be replaced.
Visibilité · 2011-07-15 · plainte NHTSA n° 10412426

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20062
20075
20081
20094
20101
20116
20123
20211
20222

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 448e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de RAM compte 124 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 25, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge RAM 2006 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, direction, airbags. Total des plaintes : 25. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (12%), voyants, témoin moteur (12%), phares et feux arrière (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge RAM 2006 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Dodge RAM 2006 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.