Dodge RAM 2004 : problèmes fréquents

Dodge RAM 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 58, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 58
avec accident: 9

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 17% de toutes les plaintes
2 Transmission 14% de toutes les plaintes
3 Pneus 10% de toutes les plaintes
4 Airbags 9% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
6 Freins 9% de toutes les plaintes
7 Direction 9% de toutes les plaintes
8 Structure 9% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 10 plaintes (17 % du total).
Transmission : 8 plaintes (14 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Pneus : 6 plaintes (10 % du total).
Airbags : 5 plaintes (9 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 5 plaintes (9 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 58 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant7 · 12%
voyants, témoin moteur4 · 7%
airbags non déployés3 · 5%
phares et feux arrière3 · 5%
direction ou direction assistée3 · 5%
vibrations3 · 5%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 3%
climatisation ou chauffage1 · 2%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 2%
hésitation à l’accélération1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	10	0
Transmission	8	2
Pneus	6	0
Airbags	5	4
Moteur et refroidissement	5	0
Freins	5	0
Direction	5	2
Structure	5	0
Régulation de vitesse	5	1
Équipement	3	0
Suspension	3	0
Éclairage extérieur	2	0
Serrures et verrous	2	0
Roues	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags did not deploy. The driver sustained injuries to his thigh; medical attention was provided, but he later succumbed to his injuries. A police report was filed. There was no reported fire. The vehicle was towed to a tow lot. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Airbags · accident · 2024-02-09 · plainte NHTSA n° 11570959
Tl contact owns a 2004 dodge ram. The contact stated that while driving 20 miles per hour, the vehicle accelerated. The failure previously occurred during rainy weather conditions. The accelerator pedal was not the cause of failure since no pressure was applied to the accelerator pedal.
Régulation de vitesse · accident · 2010-03-30 · plainte NHTSA n° 10322861
The air bags failed to deploy and the contact was injured. Both vehicles were destroyed. The police arrived, filed a report, and transported him to the hospital. There is no current mileage because the vehicle was destroyed. The failure mileage was 60,000.
Airbags · accident · 2007-09-05 · plainte NHTSA n° 10201925
Dt*: the contact stated without warning the power steering pump failed while driving 25-30 mph. This caused the steering wheel to lock up. The contact pulled on the steering wheel with such force; it caused a power steering hose to blow. This also caused a pulled muscle in the contact's shoulder.
Direction · accident · 2006-02-21 · plainte NHTSA n° 10150701
During a frontal collision front air bags did not deploy. The consumer sustained neck injuries. The dealership was notified, but did not resolve the problem. The consumer had run off the left side of the road and struck a tree.
Airbags · accident · 2004-06-07 · plainte NHTSA n° 10075769
The contact stated while driving approximately 60 MPH, the vehicle was vibrating abnormally. The contact stated that the rear wheels locked up and the vehicle skidded sideways. The contact stated that the rear driveshaft had detached. The contact stated that oil was leaking from the vehicle.
Transmission · 2022-10-17 · plainte NHTSA n° 11489521
The contact stated that while driving 35 mph, the vehicle stalled. The contact was able to safely maneuver to the shoulder. The vehicle was then taken to the dealer for a diagnosis. The dealer stated that the valve springs needed to be repaired. The vehicle was not repaired.
Moteur · 2012-07-06 · plainte NHTSA n° 10464496
Tl* the contact owns a 2004 dodge ram. The contact stated that the driver side door would not unlock with the key fob remote or manually. The contact had to enter the vehicle through the passenger side door or the rear driver side door.
Serrures et verrous · 2011-10-11 · plainte NHTSA n° 10429472

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

200413
200515
20066
20073
20081
20094
20106
20115
20121
20221
20231
20242

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 955e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de RAM compte 124 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 58, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge RAM 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, pneus. Total des plaintes : 58. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (12%), voyants, témoin moteur (7%), airbags non déployés (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge RAM 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Dodge RAM 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.