Mercury Grand Marquis 1989 : problèmes fréquents

Mercury Grand Marquis 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 58, le plus souvent pour système électrique et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 58
avec accident: 8

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 28% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 24% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
4 Transmission 10% de toutes les plaintes
5 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
6 Freins 9% de toutes les plaintes
7 Pneus 5% de toutes les plaintes
8 Structure 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 16 plaintes (28 % du total).
Régulation de vitesse : 14 plaintes (24 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 6 plaintes (10 % du total).
Transmission : 6 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Circuit de carburant : 5 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

5 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 58 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie16 · 28%
accélération involontaire5 · 9%
rouille, corrosion2 · 3%
défaillance des freins1 · 2%
climatisation ou chauffage1 · 2%
serrures, verrous, poignées1 · 2%
phares et feux arrière1 · 2%
fuite ou consommation d’huile1 · 2%
surchauffe, perte de liquide1 · 2%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	16	0
Régulation de vitesse	14	7
Moteur et refroidissement	6	0
Transmission	6	1
Circuit de carburant	5	0
Freins	5	0
Pneus	3	0
Structure	2	0
Serrures et verrous	1	0
Frein de stationnement	1	0
Ceintures de sécurité	1	0
Direction	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Vehicle accelerated on its own while starting the vehicle. Tt
Régulation de vitesse · accident · 1996-01-16 · plainte NHTSA n° 977606
While driving at approximately 25 miles per hour in perfect weather, my w/w michelin xz4 215/70/15m/s blew out on my grand marquis from the center/top of the tire(not sidewall). There were no road hazards. The tire has a large gash, and extensively splayed steel belts exposed/torn.
Pneus · 2005-10-03 · plainte NHTSA n° 10138416
The vehicle frame had approximately three feet of rust and corrosion. The rust was also noticed by the bracket that holds the transmission support cross member. The engine oil pan rusted out which caused an oil leak. Also two of the tires had acquired bulges.
Moteur et refroidissement · 2003-02-12 · plainte NHTSA n° 10006294
While driving 70mph, the left front tire blew. The vehicle was controllable. Pulled out of way of traffic. Stopped vehicle and noticed that tread was separating from tire. Contacted triple aaa and vehicle was towed.
Pneus · 2002-10-30 · plainte NHTSA n° 8021916
Connector overheated/melted and lost stop lights. I saved the defective connector.
Système électrique · 2001-06-19 · plainte NHTSA n° 746643
While driving a small part dropped out from the vehicle causeing the engine to surge and the gears to lock. The transmission also failed as the result.
Transmission · 2000-10-12 · plainte NHTSA n° 872852
Pe00 020; rear seat belts will not hold when putting seatbelts in the retractor .button is defactive, it will not hold. Front drivers buckle does not hold just pops out. Odometer failed.
Transmission · 2000-10-06 · plainte NHTSA n° 872494
Fuel line rusted out and leaked gasoline onto pavement, under driver's seat. This event was not caused by an accident, and did not cause an accident. This event did create a fire hazard, but it was caught in time.
Circuit de carburant · 2000-08-22 · plainte NHTSA n° 726949

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19956
199620
19975
19984
19997
20006
20012
20021
20033
20042
20052

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 955e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand Marquis compte 117 plaintes (34 années dans les données). Celle-ci en compte 58, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Grand Marquis 1989 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, régulation de vitesse, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 58. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (28%), accélération involontaire (9%), rouille, corrosion (3%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Grand Marquis 1989 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Grand Marquis 1989 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.