Mercury Marquis 1985 : problèmes fréquents

Mercury Marquis 1985. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 20% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
3 Transmission 20% de toutes les plaintes
4 Pneus 20% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 1 plaintes (20 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (20 % du total).
Transmission : 1 plaintes (20 % du total).
Pneus : 1 plaintes (20 % du total).
Régulation de vitesse : 1 plaintes (20 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,3 L · essence · 4 cyl.
3,8 L · essence · 6 cyl.
5 L · essence · 8 cyl.
automatique, 3 rapports
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage1 · 20%
serrures, verrous, poignées1 · 20%
cale en roulant1 · 20%
accélération involontaire1 · 20%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Transmission	1	0	0
Pneus	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Pe 00 020/tire tread separation: right rear tire experienced a tread separation (tire was still inflated) while traveling at 40 mph, with driver and three passengersin a 1985 mercury, marquis, aftermarket equipment installed at 50,000 miles, p215/75r14, and dot# hyhbs77050.
Pneus · 2000-09-09 · plainte NHTSA n° 870073
This car has other problem's to numerous to mention,like air conditioner, door latches , rear end and back axles.
Transmission · 2000-09-05 · plainte NHTSA n° 729232
While driving the vehicle came to a stop and the vehicle stalled and shut off. This happens all the time when coming to a stop. Once it stalls vehicle shuts off, vehicle will start back up . Investigation is closed, pe 87 028, stalling. Egr replaced twice and also map sensor replaced.
Moteur et refroidissement · 1997-09-10 · plainte NHTSA n° 816235
Going up ramp, engine light on, making loud noise, engine surged forward quickly, applied brakes to reduce speed, going up hill, engine raced ahead. Did not take to dealer.
Régulation de vitesse · 1996-12-20 · plainte NHTSA n° 806616
Broken wire at brake light switch, causing brake lights/cruise control/horn malfunctions.
Système électrique · 1995-05-04 · plainte NHTSA n° 478259

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19961
19971
20002

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 283e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Marquis compte 16 plaintes (25 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Marquis 1985 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, transmission. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (20%), serrures, verrous, poignées (20%), cale en roulant (20%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Marquis 1985 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Marquis 1985 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.