Pontiac Bonneville 1991 : problèmes fréquents

Pontiac Bonneville 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 22, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 22
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 27% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
3 Transmission 14% de toutes les plaintes
4 Système électrique 9% de toutes les plaintes
5 Serrures et verrous 9% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
7 Équipement 5% de toutes les plaintes
8 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 6 plaintes (27 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 3 plaintes (14 % du total).
Transmission : 3 plaintes (14 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (9 % du total).
Serrures et verrous : 2 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,8 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 22 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

serrures, verrous, poignées2 · 9%
cale en roulant2 · 9%
défaillance des freins1 · 5%
climatisation ou chauffage1 · 5%
rouille, corrosion1 · 5%
ceintures de sécurité1 · 5%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 5%
boîte qui patine1 · 5%
vibrations1 · 5%
voyants, témoin moteur1 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	6	1
Moteur et refroidissement	3	0
Transmission	3	0
Système électrique	2	0
Serrures et verrous	2	0
Régulation de vitesse	2	0
Équipement	1	0
Circuit de carburant	1	0
Ceintures de sécurité	1	1
Sièges	1	1
Structure	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving on freeway I was struck by a drunk driver going approx. 70-75mph. I was hit in the left rear of the car and I was immediately thrown back.after pulling over I found out that the seat back had broken and was in the fully reclined position.
Sièges · accident · 1999-03-10 · plainte NHTSA n° 704252
Failure of the driver side seat belt, belt did not lock when the consumer was in an accident. Tt
Ceintures de sécurité · accident · 1996-02-20 · plainte NHTSA n° 979406
Brakes failed while driving-pedal went to the floor-causing accident. Tt
Freins · accident · 1995-08-15 · plainte NHTSA n° 970444
Tl contact owns a 1991 pontiac bonneville. While driving approximately 45 mph in cold weather conditions, the transmission oil cooler line separated and caused transmission fluid to leak excessively.
Transmission · 2008-12-03 · plainte NHTSA n° 10250651
This caused oil to leak onto the hot catalytic converter causing a fire to erupt within the engine compartment and spread through the air conditioning blower motor and into the cab of the vehicle. The driver exited the vehicle without injuries. The fire department was contacted and extinguished the fire.
Moteur et refroidissement · 2006-08-15 · plainte NHTSA n° 10165522
Consumer stated that after market master cylinder had to be replaced on three occasions because the plunger pin kept breaking. This caused brake pedal to go to the floor when brakes were applied. Unable to get in contact with the manufacturer, fenco / fenwick automotive products.
Freins · 2003-09-30 · plainte NHTSA n° 10041965
I have changed the dash and had all wiring checked and everything is fine except that I have no dash lights could someone please tell me what the problem could be.
Système électrique · 2002-02-05 · plainte NHTSA n° 757637
The battery and alternator were replaced due to failure.
Système électrique · 2000-12-19 · plainte NHTSA n° 558113

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19956
19963
19973
19982
19993
20001
20021
20031
20061
20081

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 904e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Bonneville compte 71 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 22, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Bonneville 1991 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement, transmission. Total des plaintes : 22. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (9%), cale en roulant (9%), défaillance des freins (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Bonneville 1991 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Bonneville 1991 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.