Pontiac Bonneville 2004 : problèmes fréquents
Pontiac Bonneville 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 28, le plus souvent pour système électrique et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 28
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 39% de toutes les plaintes
- 2 Direction 29% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 4 Freins 11% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 7 Roues 7% de toutes les plaintes
- 8 Équipement 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 11 plaintes (39 % du total).
- Direction : 8 plaintes (29 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (11 % du total).
- Freins : 3 plaintes (11 % du total).
- Airbags : 2 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.
- 3,8 L · essence · turbo · 6 cyl.
- 4,6 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 11 | 0 | 0 |
| Direction | 8 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the air bag warning indicator illuminated. The failure occurred numerous of times. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 56,000.
About 20 miles later the smell lingered and we noticed smoke began filling car. Pulled over to see what was going on and my wife noticed smoke coming out from back seat. I took the seat off and discovered there was a fire going on in there. Pulled back seat out onto ground and put that fire out.
The contact stated that the steering wheel would intermittently exhibit a clunking sound. Additionally, the steering wheel would seize for a few moments before independently resuming normal function. The vehicle was taken to the dealer but the failure was unable to be duplicated.
In jan 2009 @ 72k miles on the car service engine light comes on and shortly after the trans. Would bang into gear. Per gm dealer it had codes p0756 and p2763 calling for replacement of shift solenoid. In sept. 2010 @ 108k miles the exact same issue and code, replaced the same part.
Steering wheel clunked & felt detached---car taken to gm dealership where it was found to have quote a "broken steering column." steering column part was replaced, part #26087952 column as 6,518. Cost was $1516.58. Car was delivered on 3/15/05 and has only 40,662 + miles.
The contact stated that the air bag default warning light would illuminate on the instrument panel. The vehicle was not inspected by a dealer nor repaired and the manufacturer was not contacted . The failure mileage was 82,000.
The passenger window sticks, the trunk stays full of water, the passenger side floor pan fills up with water once every 4 months, the coolant temperature gauge stopped working, the tachometer stopped working, the speedometer stopped working, and most concerning the steering joint in the steering column is bad.
2004 pontiac bonneville speedometer, fuel gauge and temp gauge have all malfunctioned. Web research has shown that this has become a common problem in gm vehicles, but gm does not acknowledge the problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 085e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Bonneville compte 71 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 28, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
- Bonneville 19783 sources
- Bonneville 19863 sources
- Bonneville 198719 sources
- Bonneville 198817 sources
- Bonneville 198928 sources
- Bonneville 199039 sources
- Bonneville 199122 sources
- Bonneville 1992113 sources
- Bonneville 1993138 sources
- Bonneville 199488 sources
- Bonneville 1995244 sources
- Bonneville 1996150 sources
- Bonneville 1997147 sources
- Bonneville 1998277 sources
- Bonneville 1999143 sources
- Bonneville 2000214 sources
- Bonneville 2001129 sources
- Bonneville 200289 sources
- Bonneville 200354 sources
- Bonneville 200527 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Bonneville 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, direction, transmission. Total des plaintes : 28. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (11%), circuit carburant, odeur d’essence (7%), cognement, grincement ou autre bruit (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Bonneville 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Pontiac Bonneville 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.