Pontiac Bonneville 1998 : problèmes fréquents
Pontiac Bonneville 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 277, le plus souvent pour moteur et refroidissement et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 277
- avec accident
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 70% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 5% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 3% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 3% de toutes les plaintes
- 7 Freins 3% de toutes les plaintes
- 8 Direction 3% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 194 plaintes (70 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 36 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 28 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 13 plaintes (5 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 8 plaintes (3 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.cité dans 5 plaintes
- 3,8 L · essence · turbo · 6 cyl.cité dans 5 plaintes
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 277 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 194 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 36 | 1 | 0 |
| Système électrique | 28 | 1 | 0 |
| Transmission | 13 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 8 | 2 | 0 |
| Visibilité | 8 | 0 | 0 |
| Freins | 7 | 0 | 0 |
| Direction | 7 | 2 | 0 |
| Moteur | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 3 | 0 |
| Équipement | 4 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving approximately 40 mph, the power steering suddenly failed causing the steering wheel very difficult to turn. The contact lost control of the vehicle and crashed into a concrete road divider. The contact sustained a back injury that required medical attention.
Drivers side and passengers side airbags did not deploy in auto accident. Front drivers side impact then rolled 3 times.
Dt: got into the vehicle, put pressure on the gas pedal and it went all the way to the floor. Tried mashing on the brakes, and the vehicle just kept going, the more the consumer mashed on the brakes the faster the vehicle went. Vehicle hit a brick building on june 6, 2005.
Consumer started the vehicle, went into the house to let the vehicle warm, upon returning the vehicle was on fire. Recently a recall 04v090000 was received indicating a possible fire.
Airbag did not deploy even though damage required replacement of front bumper. When getting car repaired also advised that steering column bolts were stripped on one side and sheared off on the other, but not caused by accident. Estimate to fix steering another $500+
1998 pontaic bonneville se, standard v6 engine, while stopped with the brake engaged the engine will surge and leap forward . Car engine will quit while driving, causing loss of anti-lock brakes. Transmission sometimes shifts up and down without any reason, even at speed causing control problems.
Car was in an accident and air bags did not deploy. Consumer took car to dealer, and they will not replace airbags. Dealer said that they don't have a manufacturer for airbags.
Engine compartment fire approximately 30 mins after shutdown. Incident 2[phone]3
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 464e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Bonneville compte 71 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 277, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
- Bonneville 19783 sources
- Bonneville 19863 sources
- Bonneville 198719 sources
- Bonneville 198817 sources
- Bonneville 198928 sources
- Bonneville 199039 sources
- Bonneville 199122 sources
- Bonneville 1992113 sources
- Bonneville 1993138 sources
- Bonneville 199488 sources
- Bonneville 1995244 sources
- Bonneville 1996150 sources
- Bonneville 1997147 sources
- Bonneville 1999143 sources
- Bonneville 2000214 sources
- Bonneville 2001129 sources
- Bonneville 200289 sources
- Bonneville 200354 sources
- Bonneville 200428 sources
- Bonneville 200527 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Bonneville 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, circuit de carburant, système électrique. Total des plaintes : 277. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (14%), cale en roulant (13%), surchauffe, perte de liquide (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Bonneville 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Pontiac Bonneville 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.