Pontiac Bonneville 1990 : problèmes fréquents

Pontiac Bonneville 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 39, le plus souvent pour freins et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 39
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 44% de toutes les plaintes
2 Ceintures de sécurité 15% de toutes les plaintes
3 Système électrique 8% de toutes les plaintes
4 Serrures et verrous 8% de toutes les plaintes
5 Sièges 8% de toutes les plaintes
6 Structure 8% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
8 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 17 plaintes (44 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Ceintures de sécurité : 6 plaintes (15 % du total).
Système électrique : 3 plaintes (8 % du total).
Serrures et verrous : 3 plaintes (8 % du total).
Sièges : 3 plaintes (8 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,8 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 39 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins5 · 13%
ceintures de sécurité4 · 10%
rouille, corrosion3 · 8%
serrures, verrous, poignées2 · 5%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 5%
cale en roulant2 · 5%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 3%
à-coups, passages brutaux1 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	17	3
Ceintures de sécurité	6	0
Système électrique	3	0
Serrures et verrous	3	0
Sièges	3	0
Structure	3	0
Régulation de vitesse	3	1
Circuit de carburant	2	0
Moteur et refroidissement	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Pneus	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Brake pedal became frozen, would not move or go down in position to brake, causing a loss of brakes, resulting in an accident. Dealer cannot determine defect.
Freins · accident · 1999-05-28 · plainte NHTSA n° 834658
Shifted from park to drive, engine accelerated, vehicle lurched forward, accelerator went to floor, no warning, vehicle hit tree; note : reported by all state ins. Co.
Régulation de vitesse · accident · 1996-10-23 · plainte NHTSA n° 803926
Abs system failure, partial loss of braking in a sudden stop. Tt
Freins · accident · 1996-02-13 · plainte NHTSA n° 979142
Area around plate that hold hood latch pin in place corroded, cracked and failed.
Serrures et verrous · 2003-12-26 · plainte NHTSA n° 10051144
Consumer has a problem with the seat belts not staying locked at all times while in motion. Mr
Ceintures de sécurité · 2002-12-11 · plainte NHTSA n° 568464
All fuel lines have been replaced due to corrosion, vehicle continued to leak fuel after the repairs. Please provide any further information.
Circuit de carburant · 2002-01-09 · plainte NHTSA n° 8001835
The lights on this model, and I have seen many, have a problem with the lens. As they aged, they fade and become very white and weathered. In the daytime it is difficult to see the brake lights for the persons behind the car. I noticed this myself behind one.
Éclairage extérieur · 2001-05-03 · plainte NHTSA n° 744632
Firestone lemans tire p215 65 r15 experienced blow out, causing vehicle to roll over several times and injuring 2 consumers. (attorney steven budaj for client).
Pneus · 2000-10-24 · plainte NHTSA n° 555765

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19959
19967
19974
19982
19996
20003
20015
20023
20031

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 011e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Bonneville compte 71 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 39, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Bonneville 1990 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, ceintures de sécurité, système électrique. Total des plaintes : 39. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (13%), ceintures de sécurité (10%), rouille, corrosion (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Bonneville 1990 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Bonneville 1990 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.