Pontiac Bonneville 2002 : problèmes fréquents
Pontiac Bonneville 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 89, le plus souvent pour direction et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 89
- avec accident
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 21% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 15% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 7% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 6% de toutes les plaintes
- Direction : 19 plaintes (21 % du total).
- Visibilité : 13 plaintes (15 % du total).
- Système électrique : 10 plaintes (11 % du total).
- Moteur et refroidissement : 10 plaintes (11 % du total).
- Transmission : 7 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.
- 3,8 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 89 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 19 | 0 | 0 |
| Visibilité | 13 | 0 | 0 |
| Système électrique | 10 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 10 | 0 | 0 |
| Transmission | 7 | 0 | 0 |
| Airbags | 6 | 1 | 0 |
| Suspension | 6 | 0 | 0 |
| Sièges | 5 | 2 | 0 |
| Structure | 5 | 0 | 0 |
| Moteur | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 1 | 0 |
| Freins | 4 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The airbags did not deploy all the way my [XXX] is in the car as well and the driver side and passenger airbags did not deploy 100% it did cause me to end up having a cut on my face and abruzz eye I have pictures but I did not go to the ER but my [XXX] did cuz she had two cuts on her head it also shattered my…
Dt the head rest did not provide any type of support. Vehicle was involed in a rear end crash in february. It does not provide any support. Had a case of whip lash. The consumer can raise the head rest up but can not pull it forward. This febr 14th, 2005.
Dear sir or madam, I was involved in a rear-end collision in a 2002 pontiac bonneville and received a case of whiplash, which I believe was due to a poorly designed head rest. When I purchased the car I did not check out the head rest as I don't use head rests during the course of normal driving.
When involved in an accident, the fuel safety shut off in my wife's bonneville didn't work. She was struck just behind the passenger side rear door and then pushed into a traffic light hard enough to set off the air bags. After both impacts the car was still running and had to be shut off by the ignition key.
Purchased pontiac bonneville july 2002, equipped with firestone affinity touring t2 tires. July 17, 2003 at 12,351 miles had r/r tire- repaired at dealer (m&s chevrolet in pawling ny)(was told there was a screw in tire) told no warranty on the tires. Tires were rotated & balanced at this time.
Tl* the contact owns a 2002 pontiac bonneville. When the vehicle was started, the air bag indicator illuminated. The dealer and manufacturer were not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure mileage was approximately 187,000. . Consumer owned the vehicle for a year an airbag light came on.
While driving at various speeds, the vehicle began to smoke under the hood. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the gaskets and valve cover failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure.
The contact stated that the vehicle failed to start without warning. The vehicle was able to be started, but it took several attempts. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the ignition switch malfunctioned and needed to be replaced.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 836e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Bonneville compte 71 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 89, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
- Bonneville 19783 sources
- Bonneville 19863 sources
- Bonneville 198719 sources
- Bonneville 198817 sources
- Bonneville 198928 sources
- Bonneville 199039 sources
- Bonneville 199122 sources
- Bonneville 1992113 sources
- Bonneville 1993138 sources
- Bonneville 199488 sources
- Bonneville 1995244 sources
- Bonneville 1996150 sources
- Bonneville 1997147 sources
- Bonneville 1998277 sources
- Bonneville 1999143 sources
- Bonneville 2000214 sources
- Bonneville 2001129 sources
- Bonneville 200354 sources
- Bonneville 200428 sources
- Bonneville 200527 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Bonneville 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, visibilité, système électrique. Total des plaintes : 89. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (20%), vitres, toit ouvrant (15%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Bonneville 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Pontiac Bonneville 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.