Pontiac Bonneville 2005 : problèmes fréquents
Pontiac Bonneville 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 27, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 27
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 44% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 30% de toutes les plaintes
- 3 Direction 19% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 15% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 4% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 12 plaintes (44 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 8 plaintes (30 % du total).
- Direction : 5 plaintes (19 % du total).
- Moteur : 4 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 2 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.
- 4,6 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 27 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 12 | 2 | 0 |
| Système électrique | 8 | 0 | 0 |
| Direction | 5 | 0 | 0 |
| Moteur | 4 | 1 | 0 |
| Transmission | 2 | 1 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the vehicle suddenly loss power and stalled. The contact stated another vehicle crashed into the rear of the vehicle and the airbags did not deploy. A police report was filed. The contact suffered minor injuries and was hospitalized.
Car shaking and vibrating low oil pressure even when I got a oil change. After oil change car wouldn't go no more than 16 miles per hour. Car will not crank if it's 47 degrees or lower temperature. In motion in city street and highway
The airbag light came on. I was told the airbag will now only work if the steering wheel is straight. If it is turned and I get hit, the airbag will not deploy.
All the lights on my panel malfunctioning my fuel gauge is malfunctioning the airbag light stays on check engine light check tire pressure check oil all the lights stay on and I can't reset the panel I'm also having an issue with the car stopping when I put my foot on the brake it turns off
The contact stated that oil was leaking unto the exhaust manifold causing white smoke to emit out of the engine compartment. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 166,000.
Started up my car and the air bag light went on and won't go off. Also having problems with electrical lights in the dash. Part of the lights for the speedometer/air-conditioner buttons are only 1/2 working and part of the lights on the radio don't light up either.
Trying to make hard turn either left or right mostly while parking the power steering locks or gets really tight. Put power steering fluid in. Does nothing at all. What can I do. Looking at other post...obviously nothing.
When the vehicle stalled it would not restart and smoke started was coming from the engine. The vehicle was towed to a dealer who was unable to diagnose the failure due to the sensors melting. The vehicle has been repaired. The failure mileage was 63,635.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 189e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Bonneville compte 71 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 27, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres années de ce modèle
- Bonneville 19783 sources
- Bonneville 19863 sources
- Bonneville 198719 sources
- Bonneville 198817 sources
- Bonneville 198928 sources
- Bonneville 199039 sources
- Bonneville 199122 sources
- Bonneville 1992113 sources
- Bonneville 1993138 sources
- Bonneville 199488 sources
- Bonneville 1995244 sources
- Bonneville 1996150 sources
- Bonneville 1997147 sources
- Bonneville 1998277 sources
- Bonneville 1999143 sources
- Bonneville 2000214 sources
- Bonneville 2001129 sources
- Bonneville 200289 sources
- Bonneville 200354 sources
- Bonneville 200428 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Bonneville 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, direction. Total des plaintes : 27. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (33%), voyants, témoin moteur (26%), direction ou direction assistée (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Bonneville 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Pontiac Bonneville 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.