Pontiac Grand Prix 1984 : problèmes fréquents

Pontiac Grand Prix 1984. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 67% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 2 plaintes (67 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (33 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,8 L · essence · 6 cyl.
5 L · essence · 8 cyl.
5,7 L · diesel · 8 cyl.
automatique, 3 rapports
automatique, 4 rapports

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins1 · 33%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 33%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	2	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The ohio state highway patrol reported that vehicle caught on fire, occupants left the seen before officer arrived.
Moteur et refroidissement · 2002-05-29 · plainte NHTSA n° 565792
Failure on the brake pedal, when you apply force to the brakes, the vehicle continues to move.
Freins · 1996-07-17 · plainte NHTSA n° 986981

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19961
19981
20021

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand Prix compte 187 plaintes (29 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Grand Prix 1984 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (33%), fumée, odeur de brûlé, incendie (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Grand Prix 1984 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Grand Prix 1984 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.