AI DamageFord E-350 2005: typowe usterki
Ford E-350 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 55, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 55
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 31% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 29% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 24% wszystkich skarg
- 4 Silnik 9% wszystkich skarg
- 5 Wyposażenie 9% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 17 skarg (31% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 16 skarg (29% wszystkich).
- Układ paliwowy: 13 skarg (24% wszystkich).
- Silnik: 5 skarg (9% wszystkich).
- Wyposażenie: 5 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 55 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 17 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 16 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 13 | 0 | 0 |
| Silnik | 5 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer states while pulling into a parking lot and applying the brakes, the van's brakes failed to operate causing a collision the consumer stated the vacuum pump attached to the engine failed. The consumer stated the brake, was a major component that failed and there was no warning of a failure. Update 01/13/14
Ford 2005 e350 diesel both new still under warranty breakdown over a dozen times wouldn't start sometimes after 20 min. Trying it starts roadside assistance. Tow it 5 times to difference ford certified technician they change parts but same problem it stall once my dad hit a parked truck damage hood and fender I can…
The contact stated no warning light was illuminated. The contact pulled over and as soon as he exited the vehicle it had become engulfed in flames. The contact stated that the flames came from under the rear of the vehicle.
Only 87000 miles and the fuel tank is shedding silver paint flakes, into the fuel system.. Have now replaced all the filters twice, pump once.. And the tank pre filter has to be clogged as no fuel will even come out.. Had been a very good truck, but this engineering causes the van to just die!! On the road.
While driving various speeds, the vehicle suddenly stalled. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the fuel injection control module failed. The contact replaced the control module, but the failure continued.
The contact stated that the heater box failed to change settings after the initial setting. The vehicle was taken to a dealer who diagnosed that the heater box needed to be replaced. The manufacturer was notified of the failure. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 42,900.
Tl* the contact owns a 2005 ford e-350. The contact stated that the gear shifter failed to shift. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 243,000.
It would not start right away, but after letting it sit for 15 minutes, it started and had regained power and I drove it till I got to the nest hill and did the same thing several times till I made it home 3 hours later for a 10 mile trip.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5078. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik E-350 ma 27 skarg (roczników w danych: 44). Ten ma 55, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
- E-350 19835 źródeł
- E-350 19844 źródeł
- E-350 198611 źródeł
- E-350 198714 źródeł
- E-350 198811 źródeł
- E-350 198926 źródeł
- E-350 199023 źródeł
- E-350 199119 źródeł
- E-350 199241 źródeł
- E-350 199343 źródeł
- E-350 199451 źródeł
- E-350 199569 źródeł
- E-350 199650 źródeł
- E-350 199779 źródeł
- E-350 199863 źródeł
- E-350 199972 źródeł
- E-350 200059 źródeł
- E-350 200152 źródeł
- E-350 200253 źródeł
- E-350 200346 źródeł
- E-350 200446 źródeł
- E-350 200653 źródeł
- E-350 200718 źródeł
- E-350 200839 źródeł
- E-350 200910 źródeł
- E-350 201017 źródeł
- E-350 201119 źródeł
- E-350 201216 źródeł
- E-350 201313 źródeł
- E-350 201417 źródeł
- E-350 20157 źródeł
- E-350 201621 źródeł
- E-350 201728 źródeł
- E-350 201810 źródeł
- E-350 201910 źródeł
- E-350 20207 źródeł
- E-350 202167 źródeł
- E-350 202255 źródeł
- E-350 202332 źródeł
- E-350 202425 źródeł
- E-350 202521 źródeł
- E-350 20265 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford E-350 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 55. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (24%), kontrolki, check engine (24%), klimatyzacja lub ogrzewanie (15%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford E-350 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford E-350 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.