AI DamageFord E-350 2008: typowe usterki
Ford E-350 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 39, najczęściej: układ kierowniczy i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 39
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 31% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 18% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 15% wszystkich skarg
- 5 Silnik 8% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- 7 Opony 8% wszystkich skarg
- 8 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 12 skarg (31% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zawieszenie: 7 skarg (18% wszystkich).
- Hamulce: 6 skarg (15% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (15% wszystkich).
- Silnik: 3 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 39 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 12 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 7 | 0 | 0 |
| Hamulce | 6 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was driving on i215 in salt lake city utah at 65mph when I hit a small bump in the road and the front end of the truck began shaking violently and I could not regain control before it ran me off the road into a ditch narrowly missing a concrete barrier and another vehicle.
Traveling westbound in hwy 54 east of stratford, tx the left rear tire exploded on our 2008 pleasure-way rv. This rv is built on a ford e350 chassis. The vehicle immediately became uncontrollable and drifted into the path of an oncoming tractor-trailer.
Odometer Fraud. The contact purchased a 2008 Ford E-350. It was discovered that there was a mileage discrepancy. The vehicle was a dealer sale. At the time of purchase, the vehicle mileage was 78,325, and at the time of registration, it was discovered that the DMV listed the mileage as not the actual mileage.
When there is any dew or moisture of any kind on the road the truck wont stop without the front breaks locking up and wont stop, Also the spark plugs have blown out of the motor prior to this it starts to develop A misfire, And The rear sustention is so weak the rear of the truck drags the ground when there is A low…
The contact stated that when about to drive of, a thud or clunk was heard without warning. The vehicle was taken to the barber ford ventura dealer [phone], 3440 main st, ventura [ZIP]) where it was diagnosed that there was a "slip yoke" in the drive shaft.
Ford trucks 2008-10 are known to have turbo, emission and radiator problems. Causing the vehicles to stop running. They have a pipe before turbos that burns on the inside causing it not to clean out.
The contact stated while driving at approximately 55 mph, the headlights failed intermittently. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was unknown. The vin was not available.
We had a blow out with our fprd e350 14 passenger van and bf goodrich tires. No one was hurt, driving in a resedential neighborhood. Recall replaced, however same thing happening with replacement tires. They are cracking. Lt 254/75 r16 be11 jd11 4712, 4512, 4912, & 5112 is there a new recall for these tires?
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6011. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik E-350 ma 27 skarg (roczników w danych: 44). Ten ma 39, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
- E-350 19835 źródeł
- E-350 19844 źródeł
- E-350 198611 źródeł
- E-350 198714 źródeł
- E-350 198811 źródeł
- E-350 198926 źródeł
- E-350 199023 źródeł
- E-350 199119 źródeł
- E-350 199241 źródeł
- E-350 199343 źródeł
- E-350 199451 źródeł
- E-350 199569 źródeł
- E-350 199650 źródeł
- E-350 199779 źródeł
- E-350 199863 źródeł
- E-350 199972 źródeł
- E-350 200059 źródeł
- E-350 200152 źródeł
- E-350 200253 źródeł
- E-350 200346 źródeł
- E-350 200446 źródeł
- E-350 200555 źródeł
- E-350 200653 źródeł
- E-350 200718 źródeł
- E-350 200910 źródeł
- E-350 201017 źródeł
- E-350 201119 źródeł
- E-350 201216 źródeł
- E-350 201313 źródeł
- E-350 201417 źródeł
- E-350 20157 źródeł
- E-350 201621 źródeł
- E-350 201728 źródeł
- E-350 201810 źródeł
- E-350 201910 źródeł
- E-350 20207 źródeł
- E-350 202167 źródeł
- E-350 202255 źródeł
- E-350 202332 źródeł
- E-350 202425 źródeł
- E-350 202521 źródeł
- E-350 20265 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford E-350 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, zawieszenie, hamulce. Łącznie skarg: 39. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (15%), wibracje (5%), układ paliwowy, zapach paliwa (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford E-350 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford E-350 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.