AI DamageFord E-350 1992: typowe usterki
Ford E-350 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 41, najczęściej: kontrola prędkości i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 41
Co psuje się najczęściej
- 1 Kontrola prędkości 24% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 3 Opony 12% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 10% wszystkich skarg
- Kontrola prędkości: 10 skarg (24% wszystkich).
- Hamulce: 6 skarg (15% wszystkich).
- Opony: 5 skarg (12% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (10% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (10% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 41 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kontrola prędkości | 10 | 0 | 0 |
| Hamulce | 6 | 0 | 0 |
| Opony | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Purchased a 9000 lb. Motorhome equipped with new "autoguard" lt 225-75r16 tires installed in 2016. While driving the interstate in idaho,noticed a rough ride, attributed to to the fact that they were paving the highway requiring frequent stops.
My recall notice states the vehicle can catch fire sitting in my driveway or driving. I have called several dealers in my area and was told ford motor co. Will not supply the dealers with part # 05s28.
Tl contact owns a 1992 ford e350 motorized cutaway. The contact received a ford recall notice for the vehicle speed control: cruise control in august of 2007. He immediately scheduled an appointment to have the vehicle repaired.
I awoke to a smell and saw flames shooting over the windshield, coming from the engine. Luckily I was able to get out of the vehicle, which burned completely in minutes. The local fire department responded. I contacted ford and I am now waiting for a written response.
While running on freeways with hot temp, my motorhome with 92 ford e-350 engine stops. This happens in several occasions. The 1st time it happened, the computer box was replaced in montiplier, idaho in 96 but the problem still exist. I cannot run the engine in a prolong period of time during summer because it dies.
Vehicle has an oil smoking condition that two mechanics stated could not be repaired. Owner was going to take van to a ford dealership. Please describe details.
Jaco, motorhome class c. While traveling at 15 mph trailor collapsed onto wheels of truck. Consumer was forced to an immediate stop, and could smell rubber burning. Took vehicle to dealer, and they stated leaf springs were taken off. Please provide any further information.
Michelin roadhandler sport left rear tire, isze p185/70r13, dot hhfmwkp07, had tread separation and a bubble, tire only had 18000 miles on it.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5891. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik E-350 ma 27 skarg (roczników w danych: 44). Ten ma 41, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
- E-350 19835 źródeł
- E-350 19844 źródeł
- E-350 198611 źródeł
- E-350 198714 źródeł
- E-350 198811 źródeł
- E-350 198926 źródeł
- E-350 199023 źródeł
- E-350 199119 źródeł
- E-350 199343 źródeł
- E-350 199451 źródeł
- E-350 199569 źródeł
- E-350 199650 źródeł
- E-350 199779 źródeł
- E-350 199863 źródeł
- E-350 199972 źródeł
- E-350 200059 źródeł
- E-350 200152 źródeł
- E-350 200253 źródeł
- E-350 200346 źródeł
- E-350 200446 źródeł
- E-350 200555 źródeł
- E-350 200653 źródeł
- E-350 200718 źródeł
- E-350 200839 źródeł
- E-350 200910 źródeł
- E-350 201017 źródeł
- E-350 201119 źródeł
- E-350 201216 źródeł
- E-350 201313 źródeł
- E-350 201417 źródeł
- E-350 20157 źródeł
- E-350 201621 źródeł
- E-350 201728 źródeł
- E-350 201810 źródeł
- E-350 201910 źródeł
- E-350 20207 źródeł
- E-350 202167 źródeł
- E-350 202255 źródeł
- E-350 202332 źródeł
- E-350 202425 źródeł
- E-350 202521 źródeł
- E-350 20265 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford E-350 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, hamulce, opony. Łącznie skarg: 41. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (15%), klimatyzacja lub ogrzewanie (7%), gaśnie podczas jazdy (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford E-350 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford E-350 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.