Pontiac Bonneville 2000: typowe usterki

Pontiac Bonneville 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 214, najczęściej: widoczność i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 214
z wypadkiem: 4

Co psuje się najczęściej

1 Widoczność 27% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 22% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
6 Hamulce 7% wszystkich skarg
7 Zawieszenie 5% wszystkich skarg
8 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Widoczność: 58 skarg (27% wszystkich).
Układ kierowniczy: 47 skarg (22% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 37 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 32 skarg (15% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 18 skarg (8% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,8 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 6 skargach
3,8 l · benzyna · turbo · 6 cyl.wymieniono w 6 skargach
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 214 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach59 · 28%
dym, zapach spalenizny, pożar26 · 12%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas20 · 9%
wibracje15 · 7%
szarpanie, twarda zmiana biegów9 · 4%
układ kierowniczy lub wspomaganie9 · 4%
klimatyzacja lub ogrzewanie8 · 4%
gaśnie podczas jazdy7 · 3%
kontrolki, check engine7 · 3%
szarpnięcia przy przyspieszaniu4 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Widoczność	58	0
Układ kierowniczy	47	1
Silnik i chłodzenie	37	1
Instalacja elektryczna	32	0
Układ przeniesienia napędu	18	0
Hamulce	16	0
Zawieszenie	11	0
Układ paliwowy	10	0
Konstrukcja nadwozia	10	0
Wyposażenie	6	0
Poduszki powietrzne	5	2
Silnik	5	0
Fotele	5	0
Opony	5	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The low track system malfunctioned, and vehicle caught fire. As a result the vehicle was a total loss. Dealer notified. Please provide additional information. Ph
Silnik i chłodzenie · wypadek · 2003-02-06 · skarga NHTSA nr 10006666
Vehicle was involved in a frontal collision with a lincoln town car at a 10-15 mph impact, and both air bags did not deploy. Vehicle taken to dealer for repairs. Feel free to provide any further details on this matter.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2001-01-22 · skarga NHTSA nr 878716
Auto "t-boned" on drivers side, guess impact at 30 mph, side airbags did not deploy.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2000-12-18 · skarga NHTSA nr 737836
Hard cold starting can cause and caused my first experience with the excess fuel smell. Yesterday and today driving I am getting the fuel in the passenger cabin smell. I can only hope that this is a fuel regulator issue. And I will put on a fresh air filter to reduce erroneous enrichment.
Paliwo/napęd · 2018-12-22 · skarga NHTSA nr 11163083
The contact stated that while driving at approximately 30 mph, the vehicle stalled without warning. The vehicle was not able to restart. The vehicle was not taken to a dealer however, an independent mechanic came to review the vehicle was unable to diagnose the vehicle. The vehicle was not repaired.
Silnik · 2017-03-28 · skarga NHTSA nr 10968984
I have owned this car for a year and after I got it the security system locked me down so the car will not start. The first incident I was driving down the road and my security light started flashing then the car quit. I pulled over as fast as I could and played with the gear lever and key and got the car restarted.
Instalacja elektryczna · 2015-07-15 · skarga NHTSA nr 10734313
Looses power steering so its hard to move over lanes on the expressway, we have found you need to immediately put on emergency flashers, shift car into neutral and turn the key.
Układ kierowniczy · 2015-03-20 · skarga NHTSA nr 10700689
While driving 20 mph, the vehicle jerked and hesitated to accelerate. The contact stated that the air bag warning indicator illuminated. In addition, the traction control and the driver side door electrical switch for the locks and windows failed. The failures occurred on numerous occasions.
Instalacja elektryczna · 2014-09-19 · skarga NHTSA nr 10637661

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

200010
200117
200235
200320
200447
200522
200618
200714
20087
20094
20102
20113
20122
20132
20146
20152
20171
20182

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1905. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 5% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Bonneville ma 71 skarg (roczników w danych: 28). Ten ma 214, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Bonneville 2000?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, układ kierowniczy, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 214. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (28%), dym, zapach spalenizny, pożar (12%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Bonneville 2000?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Bonneville 2000 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2000 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.