Pontiac Bonneville 2003: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

54

z wypadkiem

3

Co psuje się najczęściej

• Instalacja elektryczna: 10 skarg (19% wszystkich).
• Układ kierowniczy: 10 skarg (19% wszystkich).
• Silnik: 9 skarg (17% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 6 skarg (11% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 3,8 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
• 3,8 l · benzyna · turbo · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
• automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 54 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• dym, zapach spalenizny, pożar9 · 17%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas8 · 15%
• kontrolki, check engine4 · 7%
• szyby, szyberdach4 · 7%
• wyciek lub zużycie oleju3 · 6%
• utrata mocy / tryb awaryjny3 · 6%
• układ kierowniczy lub wspomaganie3 · 6%
• poduszki nie wystrzeliły2 · 4%
• przegrzewanie, ubytek płynu2 · 4%
• rdza, korozja2 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The contact's seat belt failed to properly restrain her and did not retract. The front driver's side air bag did not deploy. The contact sustained injuries to the chest, head, and back. The vehicle was destroyed. The manufacturer did not provide a reason for the air bag and seat belt failure.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2010-07-13 · skarga NHTSA nr 10342979

• The front end was damaged, but the air bags failed to deploy. There were no injuries. The insurance company stated that the vehicle was destroyed. The current and failure mileages were 91,512.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2008-02-11 · skarga NHTSA nr 10217648

• Upon impact the child in the middle rear seat with seat belt on flew forward and hit the plastic console between both front seats and split open the forehead. Consumer felt that due to the location of the console it posed a serious safety hazard to the occupant in the middle rear seat in an accident.

  Fotele · wypadek · 2004-01-29 · skarga NHTSA nr 10056069

• While the vehicle was stopped at a stop sign, smoke emerged from underneath the hood without warning. The vehicle was taken to an independent mechanic. The contact called a local dealer (wheelers chevrolet of medford, 704 n 8th st, medford, [ZIP]) and was referred to the manufacturer.

  Silnik · 2018-02-12 · skarga NHTSA nr 11072386

• With the key turned to acc you can pull the car out of park without depressing the brake pedal. With the key turned to run you must depress the brake pedal to pull it out of park. Car is not running. Also checked 3 other pontiac bonneville's. One is a 2002 vin # [xxx].

  Układ przeniesienia napędu · 2017-04-10 · skarga NHTSA nr 10971710

• The contact stated that while moving the vehicle from its parked location, the contact noticed engine oil leaking on the ground under the vehicle. The contact also stated that the vehicle had been experiencing diminished engine power. The vehicle was not diagnosed or repaired.

  Silnik i chłodzenie · 2016-02-12 · skarga NHTSA nr 10825808

• The car I drive (3.8 liter six cylinder) has an oil leak coming from the left valve cover. After I come to a stop or make a left turn, I smell oil fumes and can see a light smoke coming from the front of the car. I've been reading about the current recall for cars made before and after my car.

  Silnik · 2015-10-28 · skarga NHTSA nr 10786884

• The contact stated that after the vehicle was refueled, a fuel odor emitted from the vehicle and the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the fuel tank was leaking and the fuel tank pressure sensor needed to be replaced.

  Układ paliwowy · 2015-09-25 · skarga NHTSA nr 10776535

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20021
• 20035
• 20043
• 20064
• 20073
• 20083
• 20098
• 20103
• 20112
• 20122
• 20149
• 20154
• 20163
• 20171
• 20181
• 20201
• 20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5128. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Bonneville ma 71 skarg (roczników w danych: 28). Ten ma 54, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

• Bonneville 19783 źródeł
• Bonneville 19863 źródeł
• Bonneville 198719 źródeł
• Bonneville 198817 źródeł
• Bonneville 198928 źródeł
• Bonneville 199039 źródeł
• Bonneville 199122 źródeł
• Bonneville 1992113 źródeł
• Bonneville 1993138 źródeł
• Bonneville 199488 źródeł
• Bonneville 1995244 źródeł
• Bonneville 1996150 źródeł
• Bonneville 1997147 źródeł
• Bonneville 1998277 źródeł
• Bonneville 1999143 źródeł
• Bonneville 2000214 źródeł
• Bonneville 2001129 źródeł
• Bonneville 200289 źródeł
• Bonneville 200428 źródeł
• Bonneville 200527 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2003 roku

• Pontiac Grand AM 2003
• Pontiac Vibe 2003
• Pontiac Aztek 2003
• Pontiac Grand Prix 2003
• Pontiac Montana 2003
• Pontiac Sunfire 2003
• Pontiac 2003
• Pontiac Trans Sport 2003