Pontiac Bonneville 2005: typowe usterki
Pontiac Bonneville 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 27, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 27
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 44% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 30% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 19% wszystkich skarg
- 4 Silnik 15% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 4% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 4% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 12 skarg (44% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (30% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 5 skarg (19% wszystkich).
- Silnik: 4 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl.
- 4,6 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 27 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 12 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 0 |
| Silnik | 4 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 1 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that the vehicle suddenly loss power and stalled. The contact stated another vehicle crashed into the rear of the vehicle and the airbags did not deploy. A police report was filed. The contact suffered minor injuries and was hospitalized.
Car shaking and vibrating low oil pressure even when I got a oil change. After oil change car wouldn't go no more than 16 miles per hour. Car will not crank if it's 47 degrees or lower temperature. In motion in city street and highway
The airbag light came on. I was told the airbag will now only work if the steering wheel is straight. If it is turned and I get hit, the airbag will not deploy.
All the lights on my panel malfunctioning my fuel gauge is malfunctioning the airbag light stays on check engine light check tire pressure check oil all the lights stay on and I can't reset the panel I'm also having an issue with the car stopping when I put my foot on the brake it turns off
The contact stated that oil was leaking unto the exhaust manifold causing white smoke to emit out of the engine compartment. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 166,000.
Started up my car and the air bag light went on and won't go off. Also having problems with electrical lights in the dash. Part of the lights for the speedometer/air-conditioner buttons are only 1/2 working and part of the lights on the radio don't light up either.
Trying to make hard turn either left or right mostly while parking the power steering locks or gets really tight. Put power steering fluid in. Does nothing at all. What can I do. Looking at other post...obviously nothing.
When the vehicle stalled it would not restart and smoke started was coming from the engine. The vehicle was towed to a dealer who was unable to diagnose the failure due to the sensors melting. The vehicle has been repaired. The failure mileage was 63,635.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7189. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Bonneville ma 71 skarg (roczników w danych: 28). Ten ma 27, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
- Bonneville 19783 źródeł
- Bonneville 19863 źródeł
- Bonneville 198719 źródeł
- Bonneville 198817 źródeł
- Bonneville 198928 źródeł
- Bonneville 199039 źródeł
- Bonneville 199122 źródeł
- Bonneville 1992113 źródeł
- Bonneville 1993138 źródeł
- Bonneville 199488 źródeł
- Bonneville 1995244 źródeł
- Bonneville 1996150 źródeł
- Bonneville 1997147 źródeł
- Bonneville 1998277 źródeł
- Bonneville 1999143 źródeł
- Bonneville 2000214 źródeł
- Bonneville 2001129 źródeł
- Bonneville 200289 źródeł
- Bonneville 200354 źródeł
- Bonneville 200428 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Bonneville 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 27. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (33%), kontrolki, check engine (26%), układ kierowniczy lub wspomaganie (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Bonneville 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Pontiac Bonneville 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.