Pontiac Grand AM 2000: typowe usterki
Pontiac Grand AM 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 675, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 675
- z wypadkiem
- 43
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 23% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 19% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 16% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 7% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 5% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 157 skarg (23% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 130 skarg (19% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 129 skarg (19% wszystkich), w 10 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 111 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 49 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.
- 3,4 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 8 skargach
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegówwymieniono w 2 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 675 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 157 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 130 | 7 | 0 |
| Hamulce | 129 | 10 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 111 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 49 | 1 | 0 |
| Widoczność | 44 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 34 | 3 | 0 |
| Zawieszenie | 34 | 5 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 31 | 24 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 25 | 2 | 0 |
| Wyposażenie | 17 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 17 | 2 | 0 |
| Opony | 15 | 1 | 0 |
| Silnik | 10 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
4 years after I bought my grand am 2000 I was in an accident and my air bags did not deploy I didnt know there was a recall for that, any way recently I had to replace the switch ignition because the key got stuck and couldnt get oit out.
While driving approximately 55 mph, the vehicle lost power. The driver lost control of the vehicle and crashed into a ditch. There were no warning indicators illuminated. None of the air bags deployed. A police report was filed. The driver sustained some aches and pains that did not require medical attention.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained whiplash that did not require medical attention. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 188,000. The vehicle was destroyed.
The contact stated that while stopped at a red light, the engine stalled and the check engine warning light illuminated. The failure caused another vehicle to crash into the rear of the contact's vehicle. The air bags did not deploy. A police report was filed.
As a result, the instrument panel illuminated temporaril, but the air bag warning indicator remained illuminated. The air bags failed to deploy. The contact sustained neck and shoulder injuries that required medical attention. A police report was filed.
The contact stated that while driving at a low speeds during inclement weather, the steering wheel seized and the brakes failed causing the contact to crash. The contact sustained injuries that required medical attention. It was unknown if there was a police report filed.
The airbags were never deployed, the abs brakes did not work, the skid marks showed no sign of braking only sliding. If you investigate fatality accidents with earlier model gm cars the death toll will most likely be greater than the 13 that gm is currently admitting to.
I bought a car from budget auto sales and I had numerous issues including brakes, air bag, electrical, gas leaking,brake lines, steering problems, muffler and exhaust problems along with bad tires and getting motor mounts replaced, changing all fuses and both driver and passenger and driver side mirrors, tire rods and…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 477. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 1% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Grand AM ma 233 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 675, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
- Grand AM 19854 źródeł
- Grand AM 198611 źródeł
- Grand AM 198728 źródeł
- Grand AM 198831 źródeł
- Grand AM 198944 źródeł
- Grand AM 199038 źródeł
- Grand AM 199182 źródeł
- Grand AM 1992168 źródeł
- Grand AM 1993204 źródeł
- Grand AM 1994377 źródeł
- Grand AM 1995409 źródeł
- Grand AM 1996450 źródeł
- Grand AM 1997383 źródeł
- Grand AM 1998172 źródeł
- Grand AM 1999849 źródeł
- Grand AM 2001538 źródeł
- Grand AM 2002395 źródeł
- Grand AM 2003325 źródeł
- Grand AM 2004293 źródeł
- Grand AM 2005102 źródeł
- Grand AM 99999 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Grand AM 2000?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 675. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (8%), szyby, szyberdach (6%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Grand AM 2000?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Pontiac Grand AM 2000 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2000 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.