Pontiac Grand Prix 1991: typische Probleme

Pontiac Grand Prix 1991. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 172, am häufigsten zu Betriebsbremse und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 172
mit Unfall: 9

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 45% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
3 Elektrik 13% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
5 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
6 Lenkung 8% aller Beschwerden
7 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 77 Beschwerden (45% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 30 Beschwerden (17% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 22 Beschwerden (13% aller).
Motor und Kühlung: 19 Beschwerden (11% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Außenbeleuchtung: 16 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
3,4 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 3 Gänge
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 172 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rost, Korrosion31 · 18%
Bremsversagen13 · 8%
Rauch, Brandgeruch, Feuer11 · 6%
Lenkung oder Servolenkung11 · 6%
Überhitzung, Kühlmittelverlust7 · 4%
Scheinwerfer und Rückleuchten5 · 3%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte5 · 3%
geht während der Fahrt aus3 · 2%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch2 · 1%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	77	2
Karosseriestruktur	30	3
Elektrik	22	0
Motor und Kühlung	19	2
Außenbeleuchtung	16	0
Lenkung	13	1
Kraftstoffanlage	8	0
Geschwindigkeitsregelung	5	3
Fahrwerk	4	0
Sicht	4	0
Sitze	3	1
Räder	3	0
Antriebsstrang	2	0
Sicherheitsgurte	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Driver swerved to avoid a deer, vehicle started swaying. Driver lost control of vehicle, vehicle rolled a few times. The washer of a rusty k frame bolt was missing. Vehicle was totaled. Ts
Karosseriestruktur · Unfall · 2002-12-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10001539
Steering wheel locked up while driving 40-50 mph. This caused vehicle to rollover, resulting in minor injuries.
Lenkung · Unfall · 2002-01-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8001616
Rear cradle bolts have rotted out due to salt corrosion, causing loss of steering and brake control. Same defect as 97v058000, but state of minnesota is not included in the recall. Approximately 675,000 vehicles are affected.
Motor und Kühlung · Unfall · 2000-02-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 856667
While leaving the driveway the vehicle accelerated suddenly and would not stop when the abs brakes were applied.please describe.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1996-07-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 986803
Tl* the contact owns a 1977 (na) pontiac grand prix equipped with sigma regent tires, size 235/75r/15 (na). While driving approximately 75 mph, the front driver side tire experienced tread separation and caused damage to the driver side of the vehicle. The manufacturer was notified of the failure.
Reifen · 2015-06-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10725227
Donut spare tire rim failed after driving through a 1/2-inch deep pot hole within 10 feet of where I had a flat with the full size tire. Rim was bent beyond repair. If I would have had the spare tire on the highway I would have damaged car.
Räder · 2008-08-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10239594
During a routine maintenance check, the repair shop stated that the engine cradle brackett corroded. There is a recall for the structure (nhtsa campaign #00v189000) however; the manufacturer stated that the vin was not included. The current and failure mileages were 168,000.
Karosseriestruktur · 2007-08-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10198781
The contact stated that the vehicle fails to start unless the steering wheel is turned in a certain position. She also stated that the brake lights will not work unless the headlights are activated. As a result, fuses have blown and the vehicle occasionally overheats.
Elektrik · 2007-06-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10192527

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199542
199620
199711
199818
199921
200017
200112
200213
20034
20043
20052
20062
20073
20081
20101
20151
20161

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.337 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 6% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Prix 187 Beschwerden (29 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 172, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand Prix 1991?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Karosseriestruktur, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 172. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (18%), Bremsversagen (8%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand Prix 1991?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Grand Prix 1991 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1991

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.