Pontiac Grand Prix 2001: typische Probleme

Pontiac Grand Prix 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 308, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 308
mit Unfall: 14

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 33% aller Beschwerden
2 Motor 21% aller Beschwerden
3 Elektrik 19% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
5 Lenkung 7% aller Beschwerden
6 Sicht 6% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
8 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 102 Beschwerden (33% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor: 65 Beschwerden (21% aller).
Elektrik: 60 Beschwerden (19% aller).
Antriebsstrang: 22 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Lenkung: 21 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,1 l · Benzin · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
3,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 6 Beschwerden genannt
3,8 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 6 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 308 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer124 · 40%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte18 · 6%
Fenster, Schiebedach18 · 6%
Ölverlust oder -verbrauch16 · 5%
geht während der Fahrt aus14 · 5%
Lenkung oder Servolenkung14 · 5%
Scheinwerfer und Rückleuchten11 · 4%
Überhitzung, Kühlmittelverlust9 · 3%
Airbags nicht ausgelöst8 · 3%
Klimaanlage oder Heizung8 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	102	1
Motor	65	0
Elektrik	60	0
Antriebsstrang	22	1
Lenkung	21	1
Sicht	20	0
Außenbeleuchtung	18	0
Kraftstoffanlage	14	0
Betriebsbremse	12	1
Airbags	11	9
Ausstattung	10	1
Kraftstoff/Antrieb	9	0
Reifen	9	5
Geschwindigkeitsregelung	9	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

My vehicle was struck in the front, and back, my air bags never deployed. Wanting to report: break problem with my vehicle, and non-deployment of air bags. (can not send you pictures as you only allow 5mb files, and I guess, my pics are larger, and they will not let me send them to you.)
Betriebsbremse · Unfall · 2017-03-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10958985
That when I brought the car seat it didn't fit in the car triedbto adjest the bealts but didn't work the whole car seat fell apart.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2015-10-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10785869
Consumer states vehicle caught fire the consumer stated he drove the vehicle to his sons house and after pulling into the driveway, he turned off the vehicle and went in the house. A few minutes later, his daughter-n-law saw smoke by her front her window. The vehicle then caught on fire.
Motor und Kühlung · Unfall · 2012-08-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10473462
Pontiac grand prix 2001: was hit by another car in the left rear while car was at red stop light waiting for green light, spinned, went on to "automatic" drive and hit fire hydrant on the right side fender.
Antriebsstrang · Unfall · 2010-02-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10308647
2001 pontiac grand prix right wheel separated around the rim, right front tire blew out causing vehicle to hit a guardrail. The consumer stated it was raining extremely hard and all of a sudden he felt the vehicle hydroplane.
Reifen · Unfall · 2006-12-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10176428
The consumer is reporting that the 2001 pontiac grand prix is an unsafe vehicle, which caused the death of his wife, where the airbags did not deploy, and a trunk that was pushed all the way to the drivers seat.
Airbags · Unfall · 2004-06-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 565983
The consumers wife was stopped at a red light when a suv crashed into the back of her vehicle, the trunk was pushed all the way to the drivers seat, the air bags did not deploy and the vehicle was knocked into a street sign pole and a fire hydrant, the consumers wife was killed in the accident, consumer stated the…
Airbags · Unfall · 2002-08-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 566983
Airbags did not deploy when grand prix was hit in the rear by speeding suv and air bags did not deploy when grandprix impacted on to the fire hydrant due to the crash. Trunk was compressed up to drivers seat. Tires were cut on impact with smooth edged curb.
Airbags · Unfall · 2002-07-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 764792

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20018
200217
200320
200425
200516
200616
200726
200830
200921
201011
201110
201212
20133
201419
201521
201633
20175
20186
20194
20203
20222

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.304 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 4% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Prix 187 Beschwerden (29 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 308, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand Prix 2001?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 308. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (40%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (6%), Fenster, Schiebedach (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand Prix 2001?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Grand Prix 2001 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2001

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.