Pontiac Grand Prix 2000: typische Probleme

Pontiac Grand Prix 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 461, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 461
mit Unfall: 10

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 33% aller Beschwerden
2 Motor 16% aller Beschwerden
3 Elektrik 14% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
5 Lenkung 8% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
7 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
8 Sicht 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 151 Beschwerden (33% aller).
Motor: 73 Beschwerden (16% aller).
Elektrik: 63 Beschwerden (14% aller).
Antriebsstrang: 43 Beschwerden (9% aller).
Lenkung: 35 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,1 l · Benzin · 6 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
3,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
3,8 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 461 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer175 · 38%
geht während der Fahrt aus24 · 5%
Lenkung oder Servolenkung21 · 5%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte21 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche19 · 4%
Ölverlust oder -verbrauch19 · 4%
Klimaanlage oder Heizung16 · 3%
Fenster, Schiebedach15 · 3%
Scheinwerfer und Rückleuchten10 · 2%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch9 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	151	0
Motor	73	0
Elektrik	63	0
Antriebsstrang	43	0
Lenkung	35	1
Betriebsbremse	28	0
Kraftstoffanlage	25	0
Sicht	23	0
Außenbeleuchtung	22	0
Fahrwerk	16	0
Karosseriestruktur	13	1
Airbags	11	9
Ausstattung	11	0
Geschwindigkeitsregelung	8	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

My car was not damage that bad but my car caught on fire later that day and totally burned. A total lost. Once I received the recall notice I realized that is why my car possibly caught on fire due to hard braking. I was approaching an stop light and a large box truck was moving in reverse quickly.
Karosseriestruktur · Unfall · 2016-07-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10884587
The air bag failed to deploy. The contact sustained bruises on the head which required medical attention. A police report was filed. The vehicle was not taken to the dealer or independent mechanic for a diagnosis. The manufacture was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 108,000.
Airbags · Unfall · 2015-01-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10679026
The contact stated that while driving 55 mph, the power steering seized and caused the steering wheel to lock. As a result, the contact lost control of the vehicle and crashed. The contact sustained injuries to the spine and pelvis, which required medical attention. A police report was filed.
Lenkung · Unfall · 2014-12-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10664631
The driver frontal air bag did not deploy and the seat belt failed to restrain him. He hit his head on the dash board and was unconscious for a few minutes. The insurance company confirmed that the vehicle was destroyed. The new holland police department case 852 was filed.
Airbags · Unfall · 2010-02-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10314076
Upon impact, the air bags did not deploy. The contact sustained facial injuries, including the loss of 13 teeth and shoulder damage. The vehicle sustained major damage. A complaint has been filed with gmc with no satisfaction.
Airbags · Unfall · 2007-04-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10187697
The contact stated that after driving and parking the vehicle, flames were present coming from under the vehicle. The flames were extinguished by the owner. No injuries were reported. No fire report was taken regarding the incident. The cause of the failure was not determined.
Motor · 2020-11-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11373126
Transmission failure at 180k miles. Car will not shift on it own I have to force car into gear by speeding up hearing transmission whine and then letting off the gas pedal so transmission shifts gears. This is on all road conditions. So many complaints have been made why has gm not issued a recall on this matter.
Antriebsstrang · 2020-07-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11340504
I took my pontiac gtp to burlingame putnam in ca because I checked on here nhtsa if I had a recall and I did which was fire wall compartment recall so when I went to the dealer and had my car serviced I picked it up and once I got home I noticed one valve cover was replaced which was only one valve cover facing the…
Motor · 2020-01-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11297091

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19992
200012
200136
200219
200347
200440
200525
200624
200740
200844
200925
201015
201114
201214
201310
201414
201523
201647
20172
20183
20191
20203
20241

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 828 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 2% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Prix 187 Beschwerden (29 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 461, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand Prix 2000?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 461. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (38%), geht während der Fahrt aus (5%), Lenkung oder Servolenkung (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand Prix 2000?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Grand Prix 2000 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2000

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.