Mercury Sable 1988 : problèmes fréquents

Mercury Sable 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 126, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 126
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 23% de toutes les plaintes
2 Système électrique 21% de toutes les plaintes
3 Direction 18% de toutes les plaintes
4 Transmission 17% de toutes les plaintes
5 Structure 11% de toutes les plaintes
6 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
7 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
8 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 29 plaintes (23 % du total).
Système électrique : 26 plaintes (21 % du total).
Direction : 23 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 22 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 14 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3 L · essence · 6 cyl.
3,8 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 126 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie27 · 21%
direction ou direction assistée14 · 11%
ceintures de sécurité7 · 6%
rouille, corrosion6 · 5%
cale en roulant6 · 5%
serrures, verrous, poignées5 · 4%
climatisation ou chauffage4 · 3%
circuit carburant, odeur d’essence4 · 3%
boîte qui patine4 · 3%
vibrations4 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	29	0
Système électrique	26	0
Direction	23	1
Transmission	22	1
Structure	14	0
Circuit de carburant	8	0
Ceintures de sécurité	8	0
Régulation de vitesse	7	1
Équipement	5	0
Sièges	5	0
Freins	4	0
Pneus	4	0
Éclairage extérieur	3	0
Suspension	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Initially the gears were slipping while driving. Currently, the consumer cannot shift the vehicle into any gear. The dealer determined that the automatic transmission must be rebuilt. .
Transmission · 2003-12-05 · plainte NHTSA n° 10050139
Currently in the vehicle radio light and dome light intermittenly comes on. Horn also honks as I drive . Steering wheel feels wobbly and there are popping noises come from around the steering column. Front passenger seat lumbar button is stuck. Tires have been changed 4 times in the front.
Moteur et refroidissement · 2002-10-15 · plainte NHTSA n° 767752
Heat is burning a hole through rubber hose, causing fluid leakages and loss of power steering assist. Also, can lead to a possible fire. Dealer was notified and informed consumer that they have a heat service shield kit available at a cost to the consumer. Asking nhtsa to look into this matter.
Direction · 2001-08-22 · plainte NHTSA n° 894892
While traveling 65mph vehicle suddenly stalled in middle of traffic. Was not able to restart it. Towed to dealership, and had distributor/ rotor, and cap replaced.
Système électrique · 2001-05-02 · plainte NHTSA n° 887267
Disc brake rotors have rusted out due to lack of corrosion protection on 2 pieces of metal, causing loss of brakes. The composite disk brakes rotor's bond between the disk brake pad contact area fractured from the sheet metal hub causeing the brake.
Freins · 2001-01-18 · plainte NHTSA n° 878469
The rotor disc rusted through and broke at the hub, this is like recall 91v134, however the consumer's state of missouri is not included.
Freins · 2000-12-19 · plainte NHTSA n° 783958
Ea00023; tire tread separation: while driving about 65 mph tread on the rear passenger's side tire peeled off. Driver was able to maintain control of vehicle. Tire sixe p20570r14. Tire on a 1988, mercury, sable. Firestone was contacted about the tire. Please provide any further information.
Pneus · 2000-11-14 · plainte NHTSA n° 874922
Five hours after last use horn went off,when I went to see the problem smoke pourihg out crack made in windshield from fire.battery disconnected stopped fire,however police still had fire dept. Give it a good hosing.
Système électrique · 2000-03-16 · plainte NHTSA n° 720191

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199529
199631
199713
199814
199923
20007
20017
20021
20031

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 018e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sable compte 216 plaintes (25 années dans les données). Celle-ci en compte 126, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Sable 1988 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, direction. Total des plaintes : 126. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (21%), direction ou direction assistée (11%), ceintures de sécurité (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Sable 1988 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Sable 1988 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.