Mercury Sable 1996 : problèmes fréquents

Mercury Sable 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 304, le plus souvent pour transmission et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 304
avec accident: 20

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 23% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
3 Direction 12% de toutes les plaintes
4 Structure 10% de toutes les plaintes
5 Visibilité 9% de toutes les plaintes
6 Système électrique 7% de toutes les plaintes
7 Freins 7% de toutes les plaintes
8 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 69 plaintes (23 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 60 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 36 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 29 plaintes (10 % du total).
Visibilité : 27 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 304 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

direction ou direction assistée19 · 6%
rouille, corrosion18 · 6%
à-coups, passages brutaux16 · 5%
climatisation ou chauffage11 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie11 · 4%
cale en roulant11 · 4%
voyants, témoin moteur11 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit9 · 3%
ceintures de sécurité9 · 3%
boîte qui patine9 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Transmission	69	1
Moteur et refroidissement	60	1
Direction	36	2
Structure	29	0
Visibilité	27	0
Système électrique	20	0
Freins	20	4
Régulation de vitesse	17	4
Airbags	15	7
Éclairage extérieur	13	0
Suspension	11	0
Circuit de carburant	10	0
Ceintures de sécurité	10	3
Équipement	7	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Relevant information---engine was repaired on sept. 9/10, 2012 same morning as the accident--car was driven to bank but as I was leaving I could not put car into reverse. A gentleman passerby was able to put it into reverse with effort and a loud noise in the gears.
Moteur · accident · 2012-10-14 · plainte NHTSA n° 10480074
He mentioned that although he was properly wearing his seat belt and the airbag deployed, it failed to protect him. He mentioned that his head and right hand hit into the windshield and shattered it. He also suffered a concussion and injuries to his knees. A police report was filed. The vehicle was destroyed.
Airbags · accident · 2011-02-17 · plainte NHTSA n° 10383088
When this occurred, the vehicle lost steering power assist and brakes. The vehicle stopped when it hit an object. The driver then put vehicle into drive and turned the ignition off, but the vehicle accelerated forward. The vehicle then made several turns before stopping again. This failure occurred once before.
Régulation de vitesse · accident · 2003-11-24 · plainte NHTSA n° 10048531
The air bags did not deploy and the passenger's side seat belt did not restrain the passenger. The consumer was inquiring about the status of the original complaint.
Airbags · accident · 2003-07-17 · plainte NHTSA n° 10029583
Consumer states that when vehicle was hit in the front center air bags did not deploy, causing minor injuries to the consumer. Dealer notified.
Airbags · accident · 2003-07-09 · plainte NHTSA n° 10026856
When vehicle came to rest in a ditch driver noticed that rear center seat belt did not restrain css properly, it slid down between front and rear seats.
Ceintures de sécurité · accident · 2001-03-09 · plainte NHTSA n° 882579
Left front tire tread separated. Cientera medalisc/bf goodrich,and goodyear p20565r15. There were no injuries reported.
Pneus · accident · 2000-12-21 · plainte NHTSA n° 876910
Brakes failed. Hard pressure on brake pedal resulted in no braking from a speed of 25mph. Car was stopped when it hit a house. Damage appears total. Abs brakes have failed in two earlier incidents: one required about $800 of repairs and some property damage.
Freins · accident · 2000-10-26 · plainte NHTSA n° 734022

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199626
199730
199839
199957
200055
200131
200227
200314
20046
20054
20064
20073
20081
20091
20112
20121
20131
20141
20161
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 325e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sable compte 216 plaintes (25 années dans les données). Celle-ci en compte 304, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Sable 1996 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur et refroidissement, direction. Total des plaintes : 304. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (6%), rouille, corrosion (6%), à-coups, passages brutaux (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Sable 1996 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Sable 1996 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.