Plymouth Voyager 1989 : problèmes fréquents

Plymouth Voyager 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 165, le plus souvent pour serrures et verrous et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 165
avec accident: 19

Ce qui casse le plus souvent

1 Serrures et verrous 26% de toutes les plaintes
2 Transmission 19% de toutes les plaintes
3 Structure 19% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
5 Ceintures de sécurité 9% de toutes les plaintes
6 Sièges 5% de toutes les plaintes
7 Freins 4% de toutes les plaintes
8 Système électrique 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Serrures et verrous : 43 plaintes (26 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 32 plaintes (19 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 31 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 17 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Ceintures de sécurité : 15 plaintes (9 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,5 L · essence · 4 cyl.
2,5 L · essence · turbo · 4 cyl.
3 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 3 rapports
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 165 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité16 · 10%
fumée, odeur de brûlé, incendie12 · 7%
boîte qui patine6 · 4%
serrures, verrous, poignées5 · 3%
fuite ou consommation d’huile3 · 2%
défaillance des freins2 · 1%
à-coups, passages brutaux2 · 1%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 1%
perte de puissance / mode dégradé2 · 1%
direction ou direction assistée2 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Serrures et verrous	43	6
Transmission	32	3
Structure	31	1
Moteur et refroidissement	17	1
Ceintures de sécurité	15	3
Sièges	9	3
Freins	7	0
Système électrique	6	0
Visibilité	5	1
Régulation de vitesse	4	1
Équipement	3	0
Circuit de carburant	3	0
Direction	3	0
Pneus	2	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

All 4 tires had an indentation in the side wall in the radial direction. The consumer feels that this could cause a blow out.
Pneus · accident · 2004-03-25 · plainte NHTSA n° 10064883
Hatch back rattles, rear windshield motors start up when up hit a bump and won't stop, front end clinks and it smokes real bad and burns a lot of oil.
Moteur et refroidissement · accident · 2000-11-01 · plainte NHTSA n° 735372
My husband was rear-ended at highway speeds and when the seat belt engaged and held him into the seat, the bolt on the driver's seat broke, automatically reclining the seat. My husband was thrown backwards into the reclined seat as a result of the accident. Consciousness was momentarily lost.
Sièges · accident · 1999-12-14 · plainte NHTSA n° 716028
Consumer was involved in a rear end collision and both driver's and passenger 'sside seatbacks broke to the reclining position, causing injuries to both driver/ passenger and the rear occupant. The vehicle was totaled.
Sièges · accident · 1997-10-21 · plainte NHTSA n° 817305
During rear impact the driver's side seatback fall into the rear seat.
Sièges · accident · 1996-10-15 · plainte NHTSA n° 803539
Rapid idle speed in cold ambient, involved in accident due to rapid idle condition. Tt
Régulation de vitesse · accident · 1995-11-21 · plainte NHTSA n° 975236
Upon impact, driver's seat belt buckle broke off at base where bolts into floor; vehicle broadsided by another vehicle moving slowly.
Ceintures de sécurité · accident · 1995-07-06 · plainte NHTSA n° 968347
Vehicle hit on back right hand side, rear hatch latch flew open ejecting a child, she was wearing a seat belt. Tt
Serrures et verrous · accident · 1995-04-20 · plainte NHTSA n° 964122

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199588
199630
199713
199812
19995
20006
20015
20021
20032
20041
20081
20121

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 430e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Voyager compte 251 plaintes (21 années dans les données). Celle-ci en compte 165, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Plymouth Voyager 1989 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : serrures et verrous, transmission, structure. Total des plaintes : 165. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (10%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%), boîte qui patine (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Plymouth Voyager 1989 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Plymouth Voyager 1989 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.