Pontiac Grand Prix 2004 : problèmes fréquents

Pontiac Grand Prix 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 454, le plus souvent pour système électrique et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 454
avec accident: 46

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 24% de toutes les plaintes
2 Moteur 22% de toutes les plaintes
3 Direction 14% de toutes les plaintes
4 Freins 11% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
7 Structure 7% de toutes les plaintes
8 Airbags 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 107 plaintes (24 % du total), dont 13 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 98 plaintes (22 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 64 plaintes (14 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 50 plaintes (11 % du total), dont 11 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 41 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,8 L · essence · 6 cyl.cité dans 3 plaintes
3,8 L · essence · turbo · 6 cyl.cité dans 3 plaintes
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 454 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie84 · 19%
phares et feux arrière45 · 10%
cale en roulant36 · 8%
direction ou direction assistée29 · 6%
voyants, témoin moteur27 · 6%
cognement, grincement ou autre bruit23 · 5%
vibrations22 · 5%
airbags non déployés19 · 4%
climatisation ou chauffage15 · 3%
fuite ou consommation d’huile13 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	107	13
Moteur	98	5
Direction	64	9
Freins	50	11
Moteur et refroidissement	41	0
Éclairage extérieur	41	0
Structure	33	3
Airbags	28	24
Transmission	19	2
Roues	19	0
Régulation de vitesse	18	4
Suspension	15	0
Visibilité	14	0
Contrôle de stabilité (ESP)	9	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Knocking out my drivers light assembly, front fender, bumper, disabling thehoodof my car, tilting my radiator. Nothing ofthenight should of skinny tires,nor mademefail to maintain my vehicle.
Direction · accident · 2019-02-28 · plainte NHTSA n° 11183312
While driving 5 mph, the brake pedal was depressed, but the brakes failed to respond. As a result, the contact struck the rear of another vehicle. The air bags failed to deploy. There were no injuries. A police report was not filed. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Freins · accident · 2017-03-07 · plainte NHTSA n° 10959448
Merit chevrolet might have switched the valve cover, but they did nothing to resolve the issue of engine oil leaking in my manifold. I arrived there and left there with the same problem and safety hazard. My engine is still at risk of igniting fire
Système électrique · accident · 2016-07-14 · plainte NHTSA n° 10884722
The contact stated that while driving approximately 10 mph downhill, the vehicle stalled and the contact lost all control of the vehicle. The vehicle continued downhill into an intersection, jumped a curb, and crashed into the bushes.
Système électrique · accident · 2015-12-18 · plainte NHTSA n° 10811146
The air bags did not deploy. The contact stated that the driver sustained a hand injury that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The vine was included in nhtsa campaign number: 14v4000000 (electrical system). The manufacturer was not notified of the failure.
Système électrique · accident · 2015-10-22 · plainte NHTSA n° 10785325
While driving 55 mph, the engine stalled. The vehicle spun out uncontrollably and crashed into a ditch. The air bags failed to deploy. The driver sustained injuries to the neck, back, and both legs. The front passenger sustained injuries to the neck and both legs.
Moteur · accident · 2015-04-16 · plainte NHTSA n° 10706061
The contact stated while driving approximately 25 mph, the engine stalled without warning. As a result, the contact crashed into the side of a bridge. The vehicle was able to be driven from the scene. A police report was not filed and there were no injuries reported. The vehicle was not repaired.
Moteur · accident · 2015-03-23 · plainte NHTSA n° 10701123
Tl contact owns a 2004 pontiac grand prix. The contact stated that after starting the vehicle, it accelerated rapidly into an intersection crashing into some carts. The vehicle was totaled. A police report was filed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 5,896.
Régulation de vitesse · accident · 2015-03-06 · plainte NHTSA n° 10692524

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

200317
200468
200544
200629
200720
200820
200922
201015
201114
201216
20135
201438
201546
201655
201713
201813
201911
20205
20212
20251

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 841e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 2 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand Prix compte 187 plaintes (29 années dans les données). Celle-ci en compte 454, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Grand Prix 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, direction. Total des plaintes : 454. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (19%), phares et feux arrière (10%), cale en roulant (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Grand Prix 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Grand Prix 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.