Pontiac Grand Prix 1989 : problèmes fréquents

Pontiac Grand Prix 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 139, le plus souvent pour freins et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 139
avec accident: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 45% de toutes les plaintes
2 Structure 13% de toutes les plaintes
3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
5 Direction 9% de toutes les plaintes
6 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
8 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 63 plaintes (45 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 18 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 14 plaintes (10 % du total).
Moteur et refroidissement : 14 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 12 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,8 L · essence · 6 cyl.
3,1 L · essence · 6 cyl.
3,1 L · essence · turbo · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 139 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion31 · 22%
ceintures de sécurité9 · 6%
défaillance des freins7 · 5%
cale en roulant6 · 4%
direction ou direction assistée5 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 1%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 1%
serrures, verrous, poignées1 · 1%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 1%
phares et feux arrière1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	63	3
Structure	18	1
Système électrique	14	0
Moteur et refroidissement	14	1
Direction	12	0
Ceintures de sécurité	9	1
Circuit de carburant	7	0
Éclairage extérieur	6	0
Suspension	6	0
Transmission	4	0
Sièges	4	0
Roues	3	0
Frein de stationnement	2	0
Régulation de vitesse	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Rear brake calipers locked up and caused loss of brake pressure.
Freins · accident · 2000-09-05 · plainte NHTSA n° 728504
Driver side door mounted seat belts failed, lap belt also failed, door came open and passenger was ejected and killed. Tt
Ceintures de sécurité · accident · 1995-12-05 · plainte NHTSA n° 976113
Tl* the contact owns a 1989 pontiac grand prix. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v701000 (engine and engine cooling); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Moteur · 2015-12-17 · plainte NHTSA n° 10810910
Sometimes it is off all the time, other times only when headlights on, other times only when headlights are off. Speed, fuel odometer... Nothing can be seen.
Système électrique · 2010-03-15 · plainte NHTSA n° 10319667
Tl contact owns a 1989 pontiac grand prix. The contact stated that his brake light lamps would remain illuminated when the vehicle was not in operation. This caused the battery to fail.
Éclairage extérieur · 2008-12-26 · plainte NHTSA n° 10252825
When they tried to fix the recall they found that the cradle frame was rusted, and they refused to do the recall repairs. Consumer then spoke with the service manager and he was rude.
Structure · 2005-07-06 · plainte NHTSA n° 10127673
Consumer states that the dealership failed to replace all 4 bolts. Due to the 1 defected bolt being left on vehicle the steering is off. Mr
Roues · 2002-10-15 · plainte NHTSA n° 8020838
Consumer stated that while driving the front cradle mounts broke resulting in loss of steering control. Nlm
Structure · 2002-09-30 · plainte NHTSA n° 8019866

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199555
199623
199713
199810
19997
200017
20012
20026
20031
20052
20081
20101
20151

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 807e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand Prix compte 187 plaintes (29 années dans les données). Celle-ci en compte 139, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Grand Prix 1989 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, structure, système électrique. Total des plaintes : 139. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (22%), ceintures de sécurité (6%), défaillance des freins (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Grand Prix 1989 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Grand Prix 1989 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.