Volkswagen Golf 1997 : problèmes fréquents

Volkswagen Golf 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 23, le plus souvent pour transmission et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 23
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 26% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
3 Airbags 13% de toutes les plaintes
4 Système électrique 13% de toutes les plaintes
5 Serrures et verrous 9% de toutes les plaintes
6 Visibilité 9% de toutes les plaintes
7 Équipement 4% de toutes les plaintes
8 Sièges 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 6 plaintes (26 % du total).
Moteur et refroidissement : 4 plaintes (17 % du total).
Airbags : 3 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 3 plaintes (13 % du total).
Serrures et verrous : 2 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
2,8 L · essence · 6 cyl.
1,9 L · diesel · turbo · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage2 · 9%
serrures, verrous, poignées2 · 9%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 4%
pneus : hernies, éclatements1 · 4%
boîte qui patine1 · 4%
voyants, témoin moteur1 · 4%
vitres, toit ouvrant1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Transmission	6	0
Moteur et refroidissement	4	0
Airbags	3	1
Système électrique	3	0
Serrures et verrous	2	0
Visibilité	2	0
Équipement	1	0
Sièges	1	0
Structure	1	0
Pneus	1	0
Roues	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Airbags in the car deployed causing me to hit a curb more than once dessimating my passenger side and knocking me through a loop, my insurance company is investigating , but im not sure what the can find out ,I know audi(part of vw) was having problems with airbags deploying because of static charge in low humidity…
Airbags · accident · 2002-01-25 · plainte NHTSA n° 757246
I did some investigating online and searched for recalls, and I found that the mark 2 jettas and golfs had a heater core recall. I did some further investigating and found out that the mark 2 heatercores and the mark 3 heatercores have the same part number - so why is there not a recall for the mark 3's?
Visibilité · 2009-08-10 · plainte NHTSA n° 10279908
Air conditioning is leaking condensation into the car, fogging up front window and compromising visibility. Floorboard is soaked with water, clouding windows.
Équipement · 2005-08-30 · plainte NHTSA n° 10134702
Transmission will not shift when needed into higher gears, and sometimes falls out of the proper gear and into a lower gear when it's not supposed to, causing engine to rev way too high while on the freeway. Car does not run properly as a result, and I can't really drive it until it's fixed.
Transmission · 2005-03-10 · plainte NHTSA n° 10113868
Transmission failed while shifting. Driver pulled over, and noticed that transmission light flashed on and off. The vehicle was towed to the dealer, and mechanic determined that transmission needed to be replaced due to the housing shaft.
Transmission · 2005-03-09 · plainte NHTSA n° 10113852
While inspecting the vehicle consumer noticed four doors' molding separated from vehicle. Consumer glued molding on twice, but problem recurred. Dealership and manufacturer were contacted.
Structure · 2004-06-23 · plainte NHTSA n° 10079699
Automatic transmission, when the engine is "cold" the transmission does not shift in to gear properly. It usually gets stuck between gears, if you step on the gas at the time between gears the car will buck violently as it shifts. Even though it has happend many times I will list the date it happened last.
Transmission · 2004-04-22 · plainte NHTSA n° 10067685
Automatic door lock intermittently malfunctioned in cold temperatures. Door knob popped up, but the door failed to open automatically or manually. As a result, consumer was trapped in or locked out of the vehicle. The cause of the failure had not been determined.
Serrures et verrous · 2004-01-06 · plainte NHTSA n° 10053474

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19971
19982
19994
20005
20012
20022
20043
20053
20091

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 735e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Golf compte 37 plaintes (41 années dans les données). Celle-ci en compte 23, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Golf 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur et refroidissement, airbags. Total des plaintes : 23. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (9%), serrures, verrous, poignées (9%), cognement, grincement ou autre bruit (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Golf 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Golf 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.