Fleetwood Bounder 1992: typowe usterki

Fleetwood Bounder 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: układ przeniesienia napędu i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 7

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 29% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 29% wszystkich skarg
3 Wyposażenie 14% wszystkich skarg
4 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
5 Hamulec postojowy 14% wszystkich skarg
6 Opony 14% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (29% wszystkich).
Układ kierowniczy: 2 skarg (29% wszystkich).
Wyposażenie: 1 skarg (14% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich).
Hamulec postojowy: 1 skarg (14% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa1 · 14%
stoczenie się, hamulec postojowy1 · 14%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 14%
gaśnie podczas jazdy1 · 14%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 14%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 14%
ślizganie skrzyni1 · 14%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	2	0	0
Układ kierowniczy	2	0	0
Wyposażenie	1	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Hamulec postojowy	1	0	0
Opony	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving at approximate speeds of 75 mph, the tires blew out. He was able to continue driving at speeds of 40 mph on the blown tires for approximately 2 hours to a rest area. The vehicle had to be towed. The manufacturer stated that the company was under liquidation.
Opony · 2010-03-24 · skarga NHTSA nr 10321830
Refridgerator line with cooling unit burst and toxic ammonia were emmited when door to refridgerator opened....... I almost could not manage to get out of the rv and have continual sinus problems and headaches on the side of my face that was facing the door when I opened it.
Wyposażenie · 2005-07-15 · skarga NHTSA nr 10128875
Transmission downshifted from overdrive to 3rd gear when the transmission failed (44,777 original miles on drive train).
Układ przeniesienia napędu · 2004-06-23 · skarga NHTSA nr 10078709
Power steering pump broke, causing a loss of vehicle braking and steering which almost caused a crash.
Układ kierowniczy · 2000-07-18 · skarga NHTSA nr 865575
Fuel pump failed, causing vehicle to stall; also, replaced steering gear box.
Układ kierowniczy · 1997-07-11 · skarga NHTSA nr 518069
Engine compartment fire, under the bottom of the motor home, transmission fluid leaked onto the tail pipe, causing a fire.
Układ przeniesienia napędu · 1996-09-10 · skarga NHTSA nr 802165
Emergency parking brake came loose, resulting in a roll away.
Hamulec postojowy · 1996-05-29 · skarga NHTSA nr 984951

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19962
19971
20001
20041
20051
20101

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Bounder ma 9 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Bounder 1992?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, układ kierowniczy, wyposażenie. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (14%), stoczenie się, hamulec postojowy (14%), dym, zapach spalenizny, pożar (14%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Bounder 1992?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Fleetwood Bounder 1992 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1992 roku

Fleetwood Pace Arrow 1992

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.