Fleetwood Bounder 1999: typowe usterki

Fleetwood Bounder 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 35, najczęściej: układ paliwowy i wyposażenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 35

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 20% wszystkich skarg
2 Wyposażenie 17% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 17% wszystkich skarg
4 Zawieszenie 17% wszystkich skarg
5 Widoczność 14% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 7 skarg (20% wszystkich).
Wyposażenie: 6 skarg (17% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (17% wszystkich).
Zawieszenie: 6 skarg (17% wszystkich).
Widoczność: 5 skarg (14% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 35 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa4 · 11%
szyby, szyberdach3 · 9%
klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 6%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 6%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 6%
gaśnie podczas jazdy2 · 6%
kontrolki, check engine2 · 6%
awaria lub wymiana silnika1 · 3%
reflektory i światła tylne1 · 3%
nie odpala1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	7	0	0
Wyposażenie	6	0	0
Konstrukcja nadwozia	6	0	0
Zawieszenie	6	0	0
Widoczność	5	0	0
Silnik i chłodzenie	4	0	0
Układ przeniesienia napędu	3	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0	0
Hamulce	2	0	0
Kontrola prędkości	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Opony	1	0	0
Inne	3	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I was driving the motorhome up the driveway at my home and had noticed very weak braking on my return trip from refueling the vehicle (5 miles) as I pulled into the driveway up a hill and towards my home, I engaged the brakes as I got closer and the pedal pushed right to the floor.
Hamulce · 2015-09-08 · skarga NHTSA nr 10762073
He noticed smoke coming from the burner housing compartment and also heard a crackling sound in the burner tube. He waited a moment until the crackling stopped. Once the contact arrived home, he located a recall on the internet and found a notice sent by dometic.
Wyposażenie · 2008-07-07 · skarga NHTSA nr 10233415
1999 fleetwood bounder speed control problem. Consumer states that the dealer told him the parts were not available to fix the recall problem. The dealer offered to disconnect the cruise control, but the consumer declined.
Kontrola prędkości · 2007-11-30 · skarga NHTSA nr 10210590
Tl contact owns a 1999 fleetwood bounder. The contact received a recall notice regarding the vehicle speed control in september of 2007. The dealer and manufacturer stated that the parts were unavailable and they did not know when they would arrive. The contact did not get the speed control deactivated.
Kontrola prędkości · 2007-10-02 · skarga NHTSA nr 10204722
While driving my 1999 motor home on the highway it all of a sudden started to make a very loud popping sound. I pulled over immediately and after puzzling over the problem called aaa to get towed. The motor home was towed to courtesy ford in poulsbo, wa.
Silnik i chłodzenie · 2006-02-12 · skarga NHTSA nr 10150051
The rv had multiple problems such as the windshield falling out, the roof leaked, there was a propane gas leaked which almost caused a fire, the steering system had to much play, the bolts in the u-joint fell out, the wires feeding the alternator were too tight, the left turn signal was inoperative, the power steering…
Wyposażenie · 2004-12-09 · skarga NHTSA nr 10008673
Rear axle is over loaded, causing premature wear of axle. When the rv was load with normal cargo (fuel, water and consumers belongings) the rear axle was overweight which caused poor handling. A recall was issued related to this problem but the consumer vehicle was not included in the recall (99v013000).
Konstrukcja nadwozia · 2003-09-05 · skarga NHTSA nr 10038304
I thought it was a faulty fuel pump. I replaced the fuel pump and the problem persisted. I took the motorhome to a dealer (carolina coach & camper in hickory, nc). Their service dept. Determined the problem was a hose leak from the pick-up tube in the gas tank to the gas line to the generator.
Układ paliwowy · 2003-06-18 · skarga NHTSA nr 10023325

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19998
20009
20013
20024
20033
20041
20051
20062
20072
20081
20101
20151

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6335. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Bounder ma 9 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 35, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Bounder 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, wyposażenie, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 35. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (11%), szyby, szyberdach (9%), klimatyzacja lub ogrzewanie (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Bounder 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Fleetwood Bounder 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.