Mercury Marquis 1990: typowe usterki

Mercury Marquis 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: instalacja elektryczna i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 6
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg
3 Poduszki powietrzne 17% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 17% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 2 skarg (33% wszystkich).
Układ paliwowy: 2 skarg (33% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 1 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (17% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar4 · 67%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 33%
poduszki nie wystrzeliły1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	2	0
Układ paliwowy	2	0
Poduszki powietrzne	1	1
Silnik i chłodzenie	1	0
Kontrola prędkości	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Frontal collision impact 12:00, position speed 55 mph, driver side airbag did not deploy.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1996-02-26 · skarga NHTSA nr 979748
Put vehicle in reverse and it accelerated about 100 mph and ran into a house
Kontrola prędkości · wypadek · 1995-08-31 · skarga NHTSA nr 971416
While driving could see smoke coming from the trunk and the vehicle will shut off in the middle of the road. After checking with technician it was established that it was an electrical system problem. Wiring in trunk to gas shut off switch and wiring into bulk head to fuel pump burst into flames and burned.
Instalacja elektryczna · 2000-07-26 · skarga NHTSA nr 866076
Location of fuel line results in interference also develops burning smell. Tt
Instalacja elektryczna · 1995-04-26 · skarga NHTSA nr 964404

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19953
19962
20001

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Marquis ma 16 skarg (roczników w danych: 25). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercury Marquis 1990?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ paliwowy, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (67%), układ paliwowy, zapach paliwa (33%), poduszki nie wystrzeliły (17%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Marquis 1990?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercury Marquis 1990 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1990 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.