Pontiac Grand AM 1999: typowe usterki

Pontiac Grand AM 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 849, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 849
z wypadkiem: 73

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 26% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 16% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
4 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
5 Widoczność 10% wszystkich skarg
6 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 219 skarg (26% wszystkich), w 10 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 133 skarg (16% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 132 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Zawieszenie: 107 skarg (13% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Widoczność: 89 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,4 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
3,4 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 4 skargach
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 849 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach91 · 11%
wibracje67 · 8%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas53 · 6%
kontrolki, check engine35 · 4%
gaśnie podczas jazdy34 · 4%
przegrzewanie, ubytek płynu30 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar27 · 3%
układ kierowniczy lub wspomaganie27 · 3%
błędy multimediów lub ekranu24 · 3%
poduszki nie wystrzeliły23 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	219	10
Silnik i chłodzenie	133	0
Instalacja elektryczna	132	1
Zawieszenie	107	4
Widoczność	89	0
Poduszki powietrzne	76	46
Układ kierowniczy	70	9
Oświetlenie zewnętrzne	68	1
Konstrukcja nadwozia	45	1
Układ paliwowy	37	0
Wyposażenie	33	1
Układ przeniesienia napędu	32	0
Kontrola prędkości	23	3
Pasy bezpieczeństwa	17	8

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The air bags failed to deploy. A police report was filed and no injuries were reported. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 115,000. The vin was unavailable.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-12-15 · skarga NHTSA nr 10664303
The air bags failed to deploy. The vehicle was included in nhtsa campaign number: 14v400000 (electrical system). A police report was filed and the contact sustained minor injuries from the seat belt. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 98,000.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-11-05 · skarga NHTSA nr 10652748
The contact stated that while driving at approximately 15 mph attempting to avoid a crash, the power brakes failed causing the contact to crash into a vehicle. The air bags failed to deploy. The contact was not aare of any injuries sustained or if a police report was filed. The vehicle was not taken to the dealer.
Hamulce · wypadek · 2014-11-05 · skarga NHTSA nr 10652809
The front air bags failed to deploy. The contact and the front passenger were injured, but did not need medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed and towed to a repair facility. The manufacturer was not notified of the issue. The approximate failure mileage was 177,000.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-10-28 · skarga NHTSA nr 10650737
1999 pontiac grand am, unit 1 was westbound on the ohio turnpike in the center lane. Unit 1 began to swerve and lost control of the vehicle. Unit 1 went off the left side of the roadway and struck the cement median wall where it became disable. According to the police report, the tires were severely worn.
Opony · wypadek · 2011-04-04 · skarga NHTSA nr 10394936
About march 1, 2005, steering mechanism would vibrate and lose control. Front brakes would pull the car to the right. A subsequent motor vehicle accident occurred on february 7, 2005, on i80, 7pm, going southbound. Luckily no one was injured in either car ... My car was hydroplaning due to inclement weather conditions.
Hamulce · wypadek · 2005-07-20 · skarga NHTSA nr 10129451
Also, seat belt did not restrain the passenger, and she sustained major bruises on the upper thighs.
Kontrola prędkości · wypadek · 2004-11-03 · skarga NHTSA nr 10099317
When my sons were driving back to camp pendleton where they are stationed, the steering wheel locked up, floated to the left, they went over and down a hill, car was totaled. One son received a cut finger requiring ten stiches, the other received a fractured collarbone.
Układ kierowniczy · wypadek · 2002-07-17 · skarga NHTSA nr 764066

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199812
199959
2000124
2001132
200281
2003107
2004120
200560
200635
200723
200822
200915
201011
20117
20126
20134
201415
20158
20169
20191
20232

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 324. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 1% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand AM ma 233 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 849, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Grand AM 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 849. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (11%), wibracje (8%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Grand AM 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Grand AM 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.